上半年财报出炉，产业链上谁赚钱多一目了然。
利润方面，汽车厂商中净利润最高的上汽集团，不得不仰视处于81.68亿元位置的当代安培科技有限公司，69.0亿元。其次是广汽集团、长城汽车和比亚迪，利润分别为57.51亿元、55.92亿元和35.95亿元。
广汽集团董事长曾庆红说的“为当代安培科技有限公司工作”，反映了大多数主机厂的想法。至少长安董事长朱荣华公开表示同意。在他看来，电池、原材料等上游企业是在“借机任意坐地起价”。
上游的当代安培科技有限公司也有自己的担忧。
面对投资者对毛利率偏低的质疑，当代安培科技股份有限公司表示，储能和电力的业务模式与客户不同，储能价格传导机制缓慢，对成本变化敏感，导致上半年毛利率偏低。
言外之意:上游涨了，我能怎么办？
让“王宁”仰视利润的是“王理”天齐锂业。半年报显示，其营收达143亿元，同比增长508%，归母净利润103.3亿元，同比增长11937.2%。
2020年底以来，锂产品价格涨幅超过十倍，是以天齐锂业为代表的锂企利润大幅增长的主要原因。公开数据统计，除天齐锂业外，荣杰股份、天华超净、西藏矿业净利润同比增幅也超过1000%。
随着锂产品价格的飙升，汽车制造商和电池电源公司都不愿意失去利润。他们延伸产业链，布局锂矿开采业务。
比如不愿意干活的广汽，直言要挖矿。目前，鄂安已经在与赣锋锂业等上游原材料企业洽谈投资事宜。曾庆红表示，矿企有直接对接客户的意愿，广汽未来将推动更多上游布局。
车企仅仅靠自己挖矿就能降低成本吗？
纵向一体化是形势所迫。
对于一辆车来说不容易。之前很难追芯，后来又遭遇电池不足。现在它不得不去地下采矿。
财报数据似乎是辛辛苦苦拉起来的新能源汽车市场，为上游资源端铺路。
田丽公司从危在旦夕到扭亏为盈，从亏损18亿到盈利18亿，成为锂行业的王者。其他锂产品公司也拿到了不少令人羡慕的成绩单，因此“白金”在业内已经不可忽视。
锂价的突然暴涨，其实也让业界感到意外。
从去年开始，汽车行业相关企业在电池RD和制造方面已经有所认识和准备，但全球电池产能仍然跟不上速度。
新能源汽车普及率的不断提高，加剧了锂产品的产能短缺。
根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，全球对锂离子电池的需求已从2015年的59GWh激增至2021年的400GWh，并将在2022年再跃升50%。
去年10月，天能锂业、彭辉能源、上钢联等接连宣布原材料涨价，普遍表示相关产品和材料会每周更新报价，不接受长期订单。
此前，在去年年初，有行业分析师表示，由于电池厂议价能力较弱，原材料价格上涨的压力会传导到电池厂。去年10月25日，比亚迪的电池涨价文件中写明，电池涨价不低于20%。除了需求失衡，全球通胀也是原因之一。
尤其是原材料尤其是锂短期内走弱的希望不大，车企和动力电池都在扫矿，保证材料供应。
今年3月，马斯克就锂的价格发文称，除非成本增加，否则特斯拉实际上可能要直接大规模进入锂的开采和提炼领域。不久前，特斯拉刚刚与澳大利亚锂矿供应商Liontown签署了每年不少于10万公吨锂辉石精矿的五年协议，与澳大利亚锂矿商CoreLithium签署了11万吨锂辉石精矿的四年供应协议。
同样在3月份，比亚迪作为战略投资者斥资30亿元收购锂矿公司盛鑫锂能超过5%的股权。5月份拿下了非洲的6个锂矿。
今年6月，福特与Liontown签署了一项为期五年的协议，lion town每年将向福特提供多达15万吨干锂辉石精矿。
不久前有消息称，丰田与松下合资的电池公司PrimePlanetEnergyampSolutions与澳大利亚锂硼矿商ioneer签署了从美国购买锂矿石的协议。
逆流运动也很频繁。今年5月，中创新航与天齐锂业就碳酸锂供应达成战略合作及框架协议。6月，蜂巢能源、亿纬锂能、川能电力宣布共同设立合资公司，投资德阳-阿坝生态经济产业园3万吨/年锂盐项目。
电池领域的“王宁”早在4月份就拿下了宜春一个锂矿的探矿权。目前已对外投资，建设了多个锂矿项目，包括收购加拿大锂矿公司100%股权。
新能源汽车产业扩张的背后是新的竞争。
锂价压力将持续到明年下半年。
据路透社报道，到2023年，锂将只够生产多达1400万辆电动汽车。鉴于电动汽车销售的轨迹，许多潜在买家可能会两手空空。
关于自采成本，数据显示，2019年之前中国盐湖生产成本约为7000-8000美元/吨碳酸锂当量，当时世界领先水平为6000美元。
今年年初，有媒体调查发现，锂精矿成本约3000美元/吨，8吨锂精矿可以提取一吨碳酸锂，也就是说原料成本约20万元，每吨碳酸锂的材料加工成本不超过5万元。当时碳酸锂的市场价格是50万元/吨。
无序锂报价刺激了一批“准矿主”。
一个明确的前提是，世界上作为常规元素的锂资源并不短缺。
以国内锂资源储量为例，既有矿石锂，也有盐湖锂，分布在青海、西藏、四川、江西各地。其中青海和西藏主要产于盐湖卤水中的锂资源。锂辉石资源集中在四川省阿坝州和甘孜州。江西锂云母基地。此外，陕西、新疆、河南、福建、湖南等省也有相应的资源储备。
然而，在业界看来，只有少数公司有能力生产高质量和高纯度的锂化学产品。不过，计划扩建项目的产能和后续速度仍有待观察。
需要提到的是，实际开采会遇到各方面的制约。
一方面，锂矿位于地核深处，新的采矿基础设施需要时间来建立。从选址、设计、建设、生产到资源开采的周期约为3-5年，导致产品供给无法满足行业扩张的需求。
另一方面，因为环境因素，有些区域其实是“只能想到，不能摸到”的。比如四川的锂矿产资源，都是大熊猫保护基地。
此外，国内盐湖的资源禀赋制约了中国企业的开采成本。优质资源会节省开采成本，而优质矿产资源多分布在西澳、阿根廷、智利等南美地区。这些都是中国企业热衷海外开矿的部分原因。
还要考虑到锂矿开发产业链的合理布局可以缓解企业经营压力。如果发展处于低水平，一旦行业遇冷或技术路线转移，将面临不可预知的风险。这不仅仅是供应保障的问题，更是企业战略版图扩张中核心竞争力的考量。
“我们国家的储量是800万吨，资源量是3000多万吨。总的来说不缺，还在统筹中。”大和新能源董事长张莉表示，比亚迪等企业正在慢慢进入产业化，矿石提锂一两年后会释放一定产量，或将改善中游供应。
赵胤国际证券有限责任公司研究部经理白奕阳告诉凤凰网记者，今年锂的价格将保持坚挺，明年下半年可能开始感受到压力。届时，一些矿山，如澳大利亚、阿根廷和智利，包括国内盐湖，将得到供应和释放。
