在大多数人看来，混动车必须充电，因为它的油耗率比一般汽油车高，而且是分插电式混动说起混合动力，很多人都听说过:丰田的双引擎和混合动力
混合动力有两种，一种是HEV，一种是PHEV，一种是混合动力，一般认为是混合动力的一种实际上，PHEV混合动力系统是为了应对严格的汽车尾气污染问题而设计的，其技术也很容易理解无非就是在原来的纯燃油汽车上加一个新的电池和一个电机好处是可以起个新名字，缺点是要充一次电，平时不好操作而且因为缺电，油耗会更高，所以PHEV在中国根本没有市场
很显然，目前主流的混合动力汽车是HEV混合动力，因为HEV不仅能省电，还能实现真正的低油耗，高效率的驾驶体验，这是常规燃油车所不具备的HEV有两种，一种是THS II混动，一种是本田的i—MMD，一种是比亚迪的DM—I，前者是发动机和电机串联，后者是发动机和电机并联从技术上讲，丰田THS II混合动力车比真正的混合动力车THS II更先进无论是本田还是比亚迪，他们的混动系统都是混合动力系统，由发动机和电机提供动力，所以有这么一句话:丰田双擎混合动力
其实了解混动的人都会明白，丰田THS II混动系统不仅是技术的引领者，更是先行者，在市场上的口碑更高，质量更好丰田于1997年发布了全球首款大型混合动力车Prius普锐斯2005年，一汽丰田将丰田普锐斯引入中国，2010年推出凯美瑞双擎混动，这也是丰田双擎比本田和日产更受欢迎的原因
丰田的双引擎混合动力车经过24年的发展，成为第四款混合动力车，全球销量突破1800万辆，全国市场达到120万辆最重要的是，在此期间，没有一辆双擎混合动力汽车出现过触电，漏电，电池自燃，爆炸等情况，这早已被多年的市场检验所证明先进的技术和完美的产品质量成就了丰田这个霸主
丰田是一款混合动力汽车，兼具燃油和纯电动汽车的优点在目前的市场上，这两款混合动力车非常有吸引力与普通纯燃油汽车相比，采用丰田THS II混合动力技术的两款双引擎大多是阿特金森发动机再加上高速燃烧技术和智能可变气门正时技术，使发动机的热效率达到了41%，不仅省油，还使发动机和电动机的协调动力输出更强除此之外，在纯电动模式下，和电动车一样安静舒适，充满高级感总的来说，丰田双擎具有油耗低，动力强，舒适安静的特点，是街车还没有发展起来的新一代家庭的首选两辆丰田车！你明白我的意思吗
