就像造车的新生力量在新能源浪潮的帮助下突飞猛进一样在大浪淘沙中收获颇丰的汽车市场相对较小的一个细分市场，就是硬派SUV市场其实在家用化的汽车市场，硬派SUV所强调的大油门，高性能，高操控性并不符合主流审美但是它强调的随心所欲的思想，很符合现在年轻人的思想
日前，全新探险者在成都车展正式亮相，计划于9月6日正式上市全新探险者已经开启预售通道，预售区间为30.98万—37.98万元那么作为福特在硬派SUV市场的代表作，全新探险者会给我们带来怎样的产品表现呢为此，车叔找到了8月份刚刚迎来改款的丰田汉兰达380T版，售价区间为31.48—34.48万元作为硬派SUV的常青藤，汉兰达将是考验新探险者的最佳对手
外观:全部采用时尚元素。
探险者更舒服。
先说探索者它的设计还是有美国肌肉车的味道大尺寸的进气格栅，熏黑的蜂窝网，一体式矩阵式大灯，起连接作用的贯通式LED灯带，都可以展现探险者的力量与时尚特质正面采用经典的三段式结构包围，并在其中加入横幅装饰条，辨识度极高
侧面来看，探险者与现金基本一致探险者和上扬的双腰线车身，悬浮式车顶，熏黑的行李架一样，越野感很高，符合硬派SUV的审美
当然，作为一款硬派SUV，空间肯定是重要的一部分探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm定位为中型SUV，空间压力不大配合可开启的全景天窗和真皮包裹的座椅，也能保证车内的高档质感和舒适性
硬件配置方面，探险者很正宗，就算遇到配置取胜的国产SUV也能抗衡可配备前排座椅加热/通风，后排座椅加热，主副驾驶电动调节等作为标准配置自动空调和后独立空调的组合也能保证车内温度的舒适体验
在尾部，探险者也走了时尚路线提供了类似贯通式+两侧两出排气的点阵式尾灯组，棱角分明的尾部线条，也让探险者很有辨识度
再来说说丰田汉兰达虽然刚刚经历了改款，但设计上大体延续了第四代汉兰达的布局梯形进气格栅，内置点阵黑化中网，以及两翼倾斜的LED大灯，运动属性很高前包围虽然也采用三段式设计，但风格相对柔和，更注重层次感效果的叠加
侧面，丰田汉兰达依然采用了Y字形腰线设计，配合平开窗和浮动车顶，弱化了大尺寸车身带来的拖沓感。
空间方面，丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm虽然比探险者弱很多，但是空间同样强大毕竟人家只是定位为中型SUV，这个尺寸数据在同级别车型中还是比较有优势的
硬件配置方面，丰田汉兰达不如探险者丰富只有前排座椅加热，主副驾驶电动调节，后排杯架，自动空调等都是标配，会让科技体验略显薄弱
尾部方面，丰田汉兰达可以提供一组配色的尾灯，配合棱角分明的线条，视觉上不输给探险者。
力量:探险者利用输出。
汉兰达的燃油经济性优势更高。
先说探索者其全系标配2.3T四缸发动机，最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm，匹配10速自动变速箱百公里加速时间7.8秒，WLTC综合油耗9.74L/100公里同时探险者还将配备TMS地形管理系统，并提供后驱和四驱版本，可以很好的适应越野场景
先说丰田汉兰达，将搭载2.0T发动机，最大功率182 kW，峰值扭矩380 Nm与之匹配的是8速手自一体变速箱WLTC综合油耗8.7L/100 km，可提供DTV动态矢量四驱系统操控没有太大问题，但是输出体验确实比探险者弱
车叔总结道
现在的汽车市场强调向年轻人低头不仅要做好外观，空间，动力等基础元素，还要从舒适性，个性化，驾驶体验等方面入手以上两个模型，经过修改，可以达到以上几点不过从上面的对比来看，车叔推荐你买探险者无论配置性能还是动力输出，探险者都能达到最优解，兼具舒适性和操控优势，非常适合喜欢硬派SUV的车友
