是的，正如标题您说看到的，众泰复活了！
早在两个月前，众泰汽车的一则《关于汽车整车复产情况的公告》就已经是引起了无数网友的关注。公告相信很多人也都看过了，大意就是众泰汽车自2021年完成重整以来一直在准备复产工作，如今已经万事俱备，而且，文件内也明确表示了，众泰汽车将会在10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型。
时隔两个月，众泰整车复产后的首款车型——2023款众泰T300L终于上市，售价5.98万元，作为众泰旗下为数不多的原创车型众泰T300的延续，新车的复产实际上并没有带来过多惊喜，毕竟也不是什么大新车，只是把旧车“复活”而已。
实际上，众泰T300是众泰汽车2017年8月推出的车型，该车型截至2019年单车销量为5万多辆，当时的售价4.59万元~5.59万元。如今起售价就卖到了5.98万元，如果仔细留意配置表就会发现新车相比老款，不仅价格比老款贵了1.4万，而且配置更低，且只有手动挡。
就这配置，这价格，还想在国内混？
显然，醉翁之意不在酒，众泰瞄准的或者是在乎的，并非国内市场。现在复产主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场，国内市场算是“象征性”的销售一下，告诉大家:“我回来了”。
毕竟是5、6年前设计的车型，放在2023年的今天看来，说不出什么大毛病，但俨然一副老气横秋的模样，跟现在的国产车自然没得比。具体设计造型我就不展开来说了，用四个字总结这外观:「乏善可陈」。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505/1830/1640mm，轴距为2610mm。相比于旧款车型，在车身长度上相比增加了100mm，缘由是新增了前保险杠的长度，所以新车在空间表现上预计也和旧款车型差别不大。
动力方面，新车依旧延续了旧款车型的动力总成，将搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统则匹配5速手动变速箱，发动机最大功率112匹马力，峰值扭矩可达143牛米，但发动机已升级为国六排放标准，一百多匹马力的自吸发动机放在这款小型SUV，动力够用，但也仅仅是够用，满足代步是OK的。
当然，1.5L+5MT的组合，单就全系只有手动挡这点，在国内基本就不会有人选。加上众泰在国内的名声早已臭名昭著，大家都是已看笑话的方式来对待这个品牌。即便新车6万不到，价格再便宜又怎样，谁又敢买一台众泰呢？
写到最后
正如开头所说，海外市场才是众泰真正想卖车的地方，新车在国内上市主要是想告诉大家一个信息:“众泰复活了！”当然，后期也不排除众泰会推出新车型，重点是不再抄袭，而是做原创车型。
如果众泰做原创车型，你们会重新接纳它吗？我知道评论区里头有很多曾经的众泰车主，都因为车型质量问题，从此对众泰这个品牌一生黑。但如果现在众泰推出新车，而且是新能源车，那在质量方面可能会有很大程度的改善，整体的产品力方面又是另外一番局面
