顺应汽车产业变革趋势,助力汽车技术新发展,推动汽车强国建设,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的2023汽车测评国际峰会,将于3月30日在天津举办。值得一提的是,本次峰会召开期间,恰逢中汽中心碰撞试验室第2万次碰撞试验。2万次——这个数字无论对于中汽中心还是整个中国汽车碰撞安全领域,都是一项里程碑。
勇做汽车安全技术先行者,打造一流碰撞试验室
自1985年成立以来,中汽中心始终坚守推动中国汽车产业科技进步的初心和“独立、公正、第三方”的行业定位。
聚焦到汽车安全领域,中汽中心参与起草了中国第一部碰撞安全标准及后续多项碰撞安全标准,从法规层面推动了汽车安全性能的升级;早在1999年,便自主设计建成首个国家级检测中心汽车安全碰撞试验室;2006年,又在深入研究和分析国际汽车安全测评的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,推出了中国新车评价规程C-NCAP,采用星级评价车辆安全性能,引领汽车安全性能提升和新技术应用;2011年牵头启动了中国道路交通事故深入研究项目CIDAS;之后又于2012年,建成了兼容全球所有实车碰撞标准和法规场景的全新实车碰撞试验室,成为目前世界上最先进、最繁忙的实车碰撞试验室之一;2014年世界Global NCAP大会上,中汽中心以“0偏差”成功完成了国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验,向世界展示了中国碰撞试验室的测试水平。
此后,中汽中心始终牢记推动汽车安全进步的初心,为有效测评车辆安全性能进行了广泛的国内外技术交流和试验验证,不断探索符合中国工况的碰撞测试场景,优化升级测试评价规程和方法。与国际NCAP组织充分沟通交流,依靠先进的试验设备、完善的试验体系、一流的试验团队,取得了欧洲NCAP和东盟NCAP的官方试验授权,并致力于做国内车企与国际NCAP沟通的桥梁和纽带,打造性能改进和共性技术研究平台,不断助力国内车企海外业务发展。
与时代共奋进,C-NCAP责任担当
2006年推出的C-NCAP,自诞生以来,始终以更严格、更全面的要求,对车辆进行全方位安全性能测试,积极推动汽车企业不断提升整车安全性能。国内汽车生产企业纷纷将C-NCAP测评规程作为车辆安全性能开发的依据和设计准则,从此中国汽车碰撞安全技术进入新纪元。
17年间,C-NCAP坚守推动汽车安全进步初心,不断更新测试评价规程,截至目前,C-NCAP规程已历经5次升级换版,完成了529款中国市场热销车型的碰撞测评。极大促进了中国汽车整体安全水平和产业的进步,助力自主品牌安全性能与国际接轨。
责任担当,不忘初心,牢记使命。C-NCAP将不断推出科学合理的试验评价方法,推动中国汽车安全技术提升,向着汽车碰撞伤亡“零愿景”的目标不懈努力,让安全成为中国汽车的新名片。
结语:作为我国汽车整体安全水平和产业进步的参与者和见证者,中汽中心二十四载砥砺前行,2023汽车测评国际峰会期间,中汽中心即将迎来第2万次碰撞试验纪念活动,也将成为业界关注焦点,请拭目以待。
