现在的汽车市场是新能源的天下，各个价位段均有车型售卖。早期受限于电池技术和成本，新能源车价格比较高，消费者具有抵触心理。如今新能源技术相对成熟了，车辆的价格也下来了，购买门槛变得更低，不管你预算多少，总能买到适合自己的车型，无非是知名品牌和普通品牌的区别。
前几年10万以下的预算就不要妄想购买新能源车了，如今10万以下的新能源车随便选，但仅限于小车，品牌方面仅限于国产品牌，比如今天要介绍的这款新车，它就是新款东风EV EX1 PRO。此次官方发布了六款车型，起步价格仅为6.47万，这个售价在前几年很难想象，那么新车具体的配置如何，一起来看下。
外观方面，新车的价格虽然低，但设计上一点不含糊，整体的造型延续了燃油车型的设计，同时加入了一些特殊的装饰，提升了辨识度。具体来看，前脸格栅采用封闭式设计，内部纹路较为复杂，并且有镀铬饰条横穿，把两侧的灯组连接起来，形成了贯穿式设计。下方为三段式装饰，还加入了红色元素点缀，突出运动风格。
侧面来看，新车短小精湛，观感还算不错，运动方面的表现比较好。上扬的腰线搭配半封闭式轮毂，侧裙下方也有红色元素点缀，就连车顶上的行李架也有部分涂装为红色，运动风格不言而喻。尾部设计相对简单一些，红色元素和前脸相呼应，底部加入了银色装饰，取消了尾排，一体感更强了。新车尺寸为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。
内饰部分，设计上延续了燃油车型的造型，科技方面的表现不是太好，用料一般，视觉上比较廉价，但新车内部采用了大胆的红色点缀，空间的氛围感很活泼。毕竟新车价格太低，这样的设计风格也能理解。方向盘为三辐式造型，上面也没有多余的功能按键，仪表盘为传统样式，中控屏造型稍显老气，空调出风口加入了红色点缀，观感不错，控制区域也是实体按键。挡把变成了旋钮样式，周围一样用到了红色涂装。别看设计落后，但功能方面紧跟潮流，支持语音交互，内置了智能导航，符合新能源的定位。
动力方面，电机功率33kw，扭矩125N·m。从参数上来看，新车性能不够强，但足够这款小车使用。续航达到了331公里，成绩在当前市场表现上不算太优秀，但也足够城市通勤使用。
总的来说，小车延续了燃油车的设计风格，加入了一些时尚方面的元素修饰，内部氛围比较活泼，配置上稍显老旧，价格比较低，整体的性价比很高，喜欢的可以考虑下。
