文/都安
零跑C11于今日开启预售，据了解新车预售价格区间15.98万元--20万元。这款车基于零跑C11纯电版打造的中型SUV，预计将于2023年3月初上市，3月中旬开始交付。
话说这个预售价连刚上市的理想L7的价格一半不到，但是却搭载了理想ONE同款的DAM12TD型1.2T发动机作为增程器，并采用单电机驱动，那么具体表现如何呢？我们一起往下看看。
新车外观保留了纯电版本的大部分特质，整体的设计大框架并没有变，不过因为
由于前机箱配有发动机，需要为发动机散热，所以将纯电版的封闭式前格栅，换装为蜂眼式前格栅。另外，尺寸方面也有所改变，长宽高变为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，比纯电动版车型加长了30mm。
外观风格方面还是现在新能源汽车比较主流的极简风格，在此基础上融入了一些零跑的独有元素，更加具有辨识性。
除了好看，在安全方面它还有着高强度铠甲车身，据了解高强度钢材使用率达80.84%热成型钢使用率16.79%，车身坚固，安全更有保障。
接下来看到车内，可以很明显地看出相较于纯电版并没有很大的变化，依旧是简约浅色的内饰。科技配置方面搭载了三联屏10.25 英寸全液晶仪表盘+12.8 英寸中控大屏+10.25 英寸副驾驶触控屏，也是当下比较主流的设计。
另外配置方面全系标配Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、无边框车门、音乐座舱等，提供碳灰+岩灰、岩灰+雾紫、玄黑+木棕、玄黑四种内饰配色。
除了上面说到的仪表台上仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成了三联屏的效果，还增加了四门1600W无极变色透光氛围灯、方向盘加热、前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能。
智能座舱方面搭载Leapmotor OS 3.0智能座舱，采用高通骁龙8155智能座舱芯片以及科大讯飞3.5代语音交互系统。另外，该车配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，通过全车28个辅助驾驶硬件，可以实现22项辅助驾驶功能。
新车搭载了和2021款理想ONE同款的东安动力DAM12TD 1.2T涡轮增压发动机，峰值功率96kW，支持使用92号汽油。亮点在于匹配的是零跑自研油冷增程器，最大功率88kW，WLTC百公里馈电油耗6.8L/100km，WLTC百公里电耗19.7度。纯电续航方面，
零跑C11增程配备两种规格电池包，标准续航版30.1kWh，CLTC 纯电续航180km，全系支持3.6kW对外放电功能。动力方面，C11增程或为全系单电机后驱，电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。
长续航版43.74kWh，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约3.8小时，CLTC纯电续航285km，综合续航里程将超过1000km。
写在最后;
这款车保留了大量零跑C11纯电版在内饰、智能驾驶、配置等方面的优势；并且可油可电，综合续航最高或能到达1024公里，进一步解决车主关于续航焦虑的问题，另外它定价相较于其他新势力并不高，性价比也很不错。
