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品质树地位,降价送实惠,江铃福顺轻客成为赚钱大利器

在商用车市场,轻客作为服务小微企业生产经营、城市物流配送、旅游客运包车等需求的主力车型,自从新冠疫情结束,经济回暖、复产复工以来,迎来了新的销售热潮。 对于想...

在商用车市场,轻客作为服务小微企业生产经营、城市物流配送、旅游客运包车等需求的主力车型,自从新冠疫情结束,经济回暖、复产复工以来,迎来了新的销售热潮。

对于想要购买轻客拉活做生意,或者搞团体旅游的用户来说,买车之前总要和朋友们打听:哪个轻客品牌好?哪个轻客质量过硬?哪个轻客动力强还省油?哪个轻客拉货能力强……

不怕用户问题多,因为肯提问的才是真正要买车的。也不怪用户问题多,毕竟商用车市场没有乘用车市场体量大,方方面面的信息不全面。

轻客“十冠王”,精工制造和合资技术“双剑合璧”

在国内市场,说起轻客品牌,江铃汽车是一个王者般的存在。过去十年,江铃轻客依靠精工品质和过硬产品,成为轻客销量“十冠王”,市场份额占比35.7%,常年位居轻客市场第一。

江铃福顺传承军工级制造工艺,出自小蓝工厂这样的全球一流整车生产基地,拥有国家级产品研发中心,坚守精工品质原则,采用防错式生产流程,保障产品品质。同时,江铃福顺引入福特的品控和技术,采用了福特全球供应链体系,零配件来自博世、博格华纳、盖瑞特等国际一流供应商,更显高端实力。

日前,江铃福特为了庆祝轻客家族全球累计销量突破1200万辆,宣布旗下江铃福顺至高官降1.5万元,最低9.98万元,用户就能把新车开回家。伴随价格官降,江铃福顺还带来首付8万2年0息金融贴息、动力总成终生质保的政策,真正让用户买得省心,用得放心,助力更多用户实现致富梦想。

多拉快跑还省油,江铃福顺占全了

对于用户来说,购买轻客时要考虑用车成本,另一方面车辆必须要有多拉快跑的能力。

动力方面,江铃福顺搭载采用福特PUMA技术的2.0T柴油发动机,最大功率146马力,最大扭矩355N·m,综合路况百公里油耗7.7L,实测油耗7.4L,不仅动力强、跑得快、真省油,而且故障率极低,与福特新世代全顺相当,普遍50万公里无大修,可以说基本上不会耽误挣钱的时间。与大通V80相比,如果每天跑200km,一年差不多能省下几千元。

在拉货能力上,江铃福顺的短轴款车型,货箱容积7.3立方米、货箱长度2461mm、货箱高度1740mm,可以比同级的大通V80能多码放货物,搬货人员也相对容易站直身体。而长轴高顶的厢式运输车,载货空间达到11.2立方米,更适合拉五金建材、家具家电等大件货物。

与采用前置前驱、单胎的车型相比,江铃福顺采用了前置后驱形式的底盘,3T后桥,载重能力更强,长轴车型还标配了双胎和3片簧, 最大承载量3吨,负载的重心更稳,后轮抓地力更强,除了满载爬坡或坡起时不打滑,平地起步更快,高速行驶时变道超车也比较轻松。

易操控更安全,在外挣钱更省心

作为商用车辆,经常要满载或重载出行,而且还会遇到比较复杂的用车环境,比如住宅小区、厂房库房、地下车库等地方,转弯掉头、装货卸货等操作,有时候会要求在狭小的空间里操控车辆。

江铃福顺采用了来自福特的底盘及传动系统调校,与新世代全顺一脉相承,操控感受非常的扎实,在打方向的时候转向传动感强,方向盘虚位小,指向性好,灵敏度高,而且不费力,让人在驾驶时心里更有底,减少剐蹭等发生。在路上行驶时,江铃福顺的升降挡平顺不顿挫,离合器结合磨损冲击小,降低故障率,会显著增加使用寿命。

在安全性方面,江铃福顺也优于同级车型。从用料来看,江铃福顺采用高强度钢加强车身纵横梁,提高安全保障。前悬长接近1米,碰撞吸能空间更大,更好的保护发动机等核心部件。高位刹车灯位置更高,接近车顶,更加醒目,更容易发挥提示作用,减少后方车辆预判不及的状况。此外,江铃福顺的凹型侧窗玻璃,可以减少驾驶员的盲区,在狭小空间或者道路上转弯掉头时,视野会更好,驾驶更安全。

除了易于操控和安全性高,江铃福顺也充分考虑到驾乘的舒适性,车内空调每分钟可降温3.1℃,在更短的时间内把车厢里的温度调整到体感舒适的状态,更好的发挥多功能车的优势。

同时,江铃福顺在静音性方面也优于其他车型,怠速噪声48.4分贝,50码胎噪65.5分贝,100码风噪69.2分贝,在各种日常出行场景下,车内处于相对静谧状态,驾乘者不管是交谈,还是休息,都不受外界环境影响。

结束语

买车首重品质,江铃福顺作为江铃轻客家族的王牌选手,有江铃精工制造和福特动力技术的联袂加持,以及江铃轻客全球千万级销量的背书,在品质上无疑是值得信任的。

与同级车型相比,江铃福顺在动力水平、装载能力、操控性能、安全舒适等方面,都有自己的特色和优势,因此保值率很高,再加上更实惠的价格、无忧的购车金融政策和动力总成终生质保,买它来跑物流、做买卖,肯定回本快,赚得多,是非常靠谱的选择。

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