日前，小鹏汽车公布了最新交付量数据。在刚刚过去的6月，小鹏汽车共交付新车8,620台，环比增长15%，连续5个月实现正增长，其中P7车型总交付环比增长17%。
至此，今年上半年小鹏汽车累计交付量达41,435台，其中二季度共交付新车23,205台，环比增长27%。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万台。
尽管从整体交付量走势来看，小鹏汽车在逐渐向好，与理想汽车、蔚来汽车等相比，仍然还有一定的差距。
作为对比，蔚来6月交付新车10,707台，环比增长74.0%；1-6月，蔚来共交付新车54,561台，开启交付至今，蔚来新车已累计交付344,117台。理想汽车6月交付量首破3万台，至32,575台，相较去年同期增长150.1%；今年上半年，理想汽车累计交付量接近14万台，在国内造车新势力中继续“断层”领先。
为扭转“颓势”，6月29日，被视为小鹏汽车“翻身仗”关键的小鹏G6正式上市，新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元。根据官方公布的数据，截至28日，G6预售订单量已突破3.5万台，目前Max版车型选购比例高达70%以上。
根据小鹏汽车规划，G6将于本月正式启动交付，真正实现上市即交付。按照目前火热的预售态势，不难预见小鹏G6正式开启交付后，有望助力小鹏汽车整体交付量进一步提升。
而随着小鹏G6的上市，小鹏汽车还计划发布“AI代驾”模式，预计在今年四季度向所有Max版用户推送。“据悉，在AI代驾”模式下，用户可根据习惯个性化定制智能驾驶路线，从而更加安全、有效率地使用XNGP。目前，小鹏汽车已在广州、上海、深圳、北京四地开放了城市NGP，XNGP周用户渗透率达94.6%。
