自今年3月赛利斯汽车子公司AITO M5开始交付以来，销量逐渐上升。6月订单突破1万，不到4个月累计销量已经突破2万。M5的成功并没有阻止赛勒斯前进的步伐。7月初，天界汽车推出了一款全新车型——AITO文杰M7，定位为豪华智能大型电动SUV。
目前，随着生育政策的逐步放开，家庭用户对SUV的需求越来越大。作为一款家用车，空间和舒适性是用户在买车时必须优先考虑的。AITO M7长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距2820 mm，车内采用2+2+2三排六座。原有的六合-1增程器动力总成采用水平布局，缩短了前轮轮毂到前踏板的距离。车内前排向前坐，纵向乘坐空间达到2605mm，“共享”少。同时，M7车内有14个位置，23个储物空间。放倒后排座椅后，后备箱可以轻松放下四个28寸行李箱。在同类型SUV中，M7的车内空间利用率是一个乘坐。
至于内饰，M7最大的亮点应该是它最新的零重力座椅。通过采用零压力感应人体工学设计，打造出超均匀压力分布的座椅靠垫，比平躺式座椅更能有效缓解身心压力和疲劳。用户可通过语音或一键开启实现最舒适的零重力坐姿，随时随地享受舒适的零压力卧姿，打造真正的豪华骑行体验。除此之外，车内还有很多小创新。M7首次配备了双无线快充和四有线快充。该车还配备了RGB128彩色氛围灯和华为SOUND豪华音响，沉浸式驾驶仪式感十足。
创新驱动，打破“性能+安全”天花板
穿梭于城市和乡村的道路，M7配备了节能、舒适、运动、弹射、湿滑、雪地六种驾驶模式，能够灵活适应各种驾驶状况，为用户的场景匹配合适的驾驶模式。同时，M7的续航能力也为家庭用户免去了行驶里程的烦恼。官方数据显示，在纯电驱动的智能增程平台的赋能下，油电充足，M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况续航200公里，油耗低至6.3L/ 100公里。此外，M7舒适的操控性也值得称道。整车采用低灵敏度车身结构，配合全新调校的悬挂系统，赋予M7豪华的底盘质感，兼顾超级操控性，保证舒适平顺的驾驶体验。
家用车除了“好开”，安全性也很重要。M7按照“中国汽车健康指数”五星级标准设计的健康座舱，呵护备至。在驾驶舱隐私安全方面，鸿蒙系统智能驾驶舱也继承了鸿蒙系统的安全能力，从隐私安全标准和控制框架入手，全面保护用户隐私。同时，在电池安全方面，M7选用了业内顶级供应商当代安培科技有限公司，电池组采用阵列防火墙结构，通过了120多项严格测试，安全性和使用寿命领先。
生命是有限的，智慧是无限的。
说到新能源汽车，智能化是一个无法回避的话题。在华为智能技术的赋能下，客户M7配备了鸿蒙系统智能驾驶舱，全新的超级桌面功能让手机应用直达客户M7车内。同时，智能语音助手“小易”具有智能四声区精准识别、可视说话等特点，充当用户出行的智能陪伴管家。此外，鸿蒙系统智能驾驶舱还可以与氛围灯、汽车之家KTV、游戏机等娱乐设备联动。，满足用户出行的休闲体验，让旅途充满乐趣，更方便带娃。
从整车的空间设计，到长续航和高性能，以及鸿蒙系统智能驾驶舱，AITO要求M7在同级车中脱颖而出。目前M7已经正式开始试驾，全国建议零售价为31.98万元-37.98万元。感兴趣的朋友可以去AITO体验中心试驾。
