对于不少准备购车的消费者，预算20万元选购合资B级车时，恐怕都绕不过大众帕萨特、迈腾，这两款车属于细分市场的佼佼者，论口碑、品质都备受好评。而结合20万元的价位来看，指导价23.39万的帕萨特380TSI豪华版、指导价22.69万的迈腾330TSI DSG豪华型这两个版本值得优先推荐。
其中帕萨特 2023款的推荐车型虽然指导价稍高，但是如今终端优惠政策给力，优惠之后在20万元内就能购入，但相同价格区间内，迈腾只能够买到低功率330TSI的版本，就此已经能够看出两车的差距。
比动力:帕萨特?2023款高功率动力更强劲
对于20万级合资B级车，消费者往往看重动力性能水平，更强的动力能够确保加速性能和驾控乐趣。而帕萨特?2023款与迈腾虽然均搭载2.0T发动机，但是帕萨特?2023款这一版本搭载的是2.0T高功率版发动机，而迈腾搭载的是低功率版，所以在动力性能上难免有差距。
结合动力参数的对比来看，显然帕萨特?2023款的动力性能更占优势，更高的功率、更强的扭矩，都能确保帕萨特?2023款从起步到加速都足够高效，仅需7.4秒就能实现加速破百，远比迈腾的加速性能更强劲，也能符合消费者对于合资B级车的期待，自驾时能为驾驶者带来强劲畅快的加速体验，满载时也能确保这台B级车从容出行。所以在价位相近的前提下，显然动力更强的帕萨特?2023款会更值得选择。
看空间:帕萨特2023款车长优势显著
既然是挑选B级座驾，那么空间表现和驾乘体验，自然也是许多消费者所看重的，尤其是为全家人挑选出行座驾时，空间表现就显得尤为重要。?结合两车的车身尺寸来看，虽然两车的轴距一致，但是帕萨特?2023款的长度与宽度更占优势，而迈腾则是高度稍高一些，两车的最大差距在于长度上，帕萨特?2023款的长度超过迈腾82mm，对于车内空间将会很有帮助。
基于出色的车身尺寸优势，帕萨特?2023款的车内空间会更加灵活宽敞，前后排的驾乘空间对于成年人同样合适，坐在后排也能放松身体，甚至翘起二郎腿同样毫无压力，再加上宽度也足够给力，后排坐满三个成年人并不会感到左右拥挤，如此一来乘坐舒适性就会更有保障。
拼配置:帕萨特2023款配置更全面实用
除了动力和空间层面的差距，虽然同为豪华版车型，但是这两个版本在配置层面同样有着差异化。其中帕萨特?2023款在配置上多出360度全景影像、自动泊车、并线辅助，还拥有前后各6个超声波雷达和4个环视摄像头，这些驾驶辅助配置对于自驾出行很有必要，尤其是全景影像可以全方位扫清盲区干扰，远比迈腾配备的倒车影像更加实用，对于驾驶新手更是如此，出入狭窄路段或是高难度停车位时，都能避免四周的磕磕碰碰。
此外，帕萨特?2023款的全车座椅均采用真皮材质包覆，在质感上更加细腻高级，其中主驾座椅还支持位置记忆功能，这显然属于相对高级的一项功能，驾驶者可以快速设置好舒适的座椅位置，避免再去手动设置的麻烦。
帕萨特?2023款还配备了手机无线充电功能，出门在外不用担心手机没电的问题，可以将智能手机与科技大屏实现映射互联，还支持CarPlay、CarLife、原厂互联的互联方式，比起迈腾仅支持CarPlay互联，还是帕萨特?2023款的车机互联功能更为实用，对于不同操作系统的手机也都非常友好。
所以不难看出，帕萨特?2023款的配置更加全面，而且实用性上更强，属于富有诚意且务实的做法，真正考虑到了用户的出行场景，能够照顾到安全性、便利性的用车需求。
对比总结:
综合对比来看，帕萨特?2023款在动力、空间、配置层面均占有一定的优势，而且如今还有着给力的终端优惠，380TSI至高40000元综合优惠、至高5年0利率、6000元置换或本品增购补贴等优惠令消费者以更可观的价格，就能享受到更高品质的出行体验，因此当我们手握20万预算选择合资B级车时，帕萨特?2023款显然比迈腾更值得选择。
