2023德国国际汽车及智慧出行博览会于慕尼黑举办。梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发。同时全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车也迎来了全球首发。此外，梅赛德斯-奔驰宣布正在全球推送OTA升级服务。而全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站也已启动建设，首批超级充电站将于10月在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营。
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构平台下的力作，接近量产状态的CLA级概念车到来，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力。
CLA级概念车是梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”设计语言的再次进化，同时也标志着一个新时代的开始。CLA级概念车外观采用了名为动感智能的新锐外观，经典的鲨鱼鼻前脸在延续”EQ”家族设计风格同时还融入了可以发光的三叉星徽以及动态星徽图案，增添了许多立体效果。
车身侧面较为简洁，腰线从车头贯穿至车尾，配合长轴距、短前悬的设计，凸显出CLA级概念车动感的车身比例。而延伸至轮拱上方的前后灯带，在车窗镀铬饰条的点缀下，为动感身姿更添永恒优雅。21英寸星徽轮圈，拉低了视觉重心，搭配突出的轮拱与宽轮距设计，令车身姿态自信且坚定。车尾拉长了车身轮廓，并为后排提供了更加宽敞的头部空间。
内饰方面，CLA级概念车看上去很是简洁优雅。贯穿车内的悬浮式MBUX超级屏，沿用了VISION EQXX概念车的mini-LED技术和沉浸式3D图形显示。涡轮出风口的经典设计，以数字化图形的方式呈现在MBUX超级屏左右两端，从传统的空调出风口转变为温度控制界面。位于显示屏的虚拟内环可显示温度，精密加工的实体外环悬浮于屏幕之上，用于调整设置。真正的空调出风口位于屏幕后方，与环境氛围灯融为一体。
悬浮式中央扶手中集成了发光透明设计的无线充电板、带立体薄片饰条的发光杯架。而在内饰中另一大亮点位于中控台下方透明展示区域，形似神经的铝制光带通向水冷处理器，而它就是CLA级概念车“大脑”——全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。
MB.OS操作系统采用英伟达高性能水冷芯片。借助SoC芯片、AI人工智能、先进的传感器系统和梅赛德斯-奔驰智能云，MB.OS将在个性化、无缝交互和信息娱乐等方面，创造前所未有的体验。另外，MB.OS通过软件与人工智能，提供了独一无二的用户界面和用户体验，可根据客户个人喜好量身定制。和VISION EQXX概念车一样，CLA级概念车的MBUX超级屏采用由游戏引擎驱动的实时图形渲染技术，三个屏幕都拥有一系列的主题，提供丰富的定制化选择，搭配环境氛围灯与音效，为车内成员提供沉浸式豪华体验。
CLA级概念车可实现全场景的L2级智能驾驶辅助，同时，MB.OS的软件和算力已经为升级L3级自动驾驶做好了准备。值得一提的是，新车还配备了全新的儿童安全监测系统可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。
桶形座椅不仅视觉效果满分，还带来全面的安全保护。座椅采用可持续生产和加工的Nappa皮饰，水晶白浮雕图案是对梅赛德斯-奔驰经典月桂花环图案的全新演绎。车门中央饰板同样采用月桂花环图案。
全新的MMA架构生产，支持燃油以及电动车型。其中纯电动版车型配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元，实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充，充电15分钟即可增加400公里续航里程。WLTP工况续航里程为750公里，百公里能耗为12千瓦时。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
另外，在2023慕尼黑车展上梅赛德斯-奔驰还发布了全新E级All-Terrain全路况轿车。相较于轿车车型，全新E级All-Terrain全路况轿车其宽度、高度均有所增加。全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用双层式进气格栅设计，更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩，均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版的AIRMATIC空气悬挂，车身高度可抬升多达46毫米，并标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能。燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩。插混版车型电机功率达95千瓦、峰值扭矩达440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程长达100公里。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的内饰风格。配备MBUX超级屏，另外，全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动。第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块；更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等。此外，全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙。通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆，还可分享多达16串钥匙给不同亲朋，让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月，梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后，车主可享受杜比全景声还原的逼真声场。同时，梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源。MBUX“读心语音助理”同步升级，通过语音指令，更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。此外，前排乘客显示屏播放的音/视频内容，现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
自10月开始，全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营，到2024年底，梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根，由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦，并配备智能功率调度技术，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。
