之前某平台夏测，有一台车可以说是超出了不少人最初的期待，它就是极狐旗下的最新款2023森林版的阿尔法S。
根据测试结果，在极端高温情况下，其实际续航表现排到了当期所有参与测试车型中的第三名；而在极端高温加暴晒的情况下，这台全新的阿尔法S森林版车型更是全场唯二甲醛挥发测试合格的车型。
两个成绩，足以说明其扎实的基础与良心的用料；当然，这也与其过去两三年间在用户中积累的口碑保持一致，“用料扎实”、“主被动安全信得过”、“品质可靠”...
而这一次，我们也在成都体验到了其SUV版本的兄弟车型——2023款的阿尔法T森林版；和轿车的阿尔法S森林版一样，阿尔法T森林版的变化也是集中在价格与内外细节设计上，起售价18.58万，较老款21.88万的门槛进一步降低；与此同时，其配置水准还基本保持不变，可以说是性价比进一步提升。
那么，具体来说，森林版的车型又有哪些变化呢？
雾云灰+有机绿，都市中也能有一方纯净
作为“森林版”车型，我们试驾的这台阿尔法T正好选择的就是其新增的这套“雾云灰车漆+有机绿内饰”的全新搭配。
具体来说，雾云灰车漆实际视觉效果其实不像是传统概念中的“灰”，而是凸显出一种青绿色，就像传统山水画作中的那种青，光是一眼，就能看出远山、树林；当然，在某些特定光照与角度下，这套车漆又似乎能笼罩一些灰色在青之上，颇有多层次的高级感。
极狐官方的解释是，这个车漆的设计灵感源于黄山特有的云海、日出、奇峰、雨雾、星空等等不同场景的变幻，其“雾云灰”中的“灰”，取自这些场景中的朦胧之感，与阳光而富有生机的绿色相结合，给人一种清风徐来、身心舒缓的感受。
而以我们的实际体验来说，其视觉效果看着确实很有品质，很舒服，并且走在街上也确实够别具一格，是不可多得的好车漆配色；消费者如果买森林版的极狐车型，这个车漆值得选择。
内饰上，我们试驾的这台刚好也是最新的有机绿配色，其大致为上白下青的色相方案，上部为奶白色，凸显居家温馨质感，而下部为浅色调的淡青色，既能与车漆的“青”有所呼应，也能与奶白色冲调融合，给人小清新质感，也能在座舱下部形成一定的耐脏效果，亦是高级的内饰配色方案。
当然特别值得一提的是，极狐在几乎能想到的所有细节上，都坚持了这一套配色思路，比如被前排座椅侧面遮挡的B柱内下侧的硬塑料覆盖件，其也是采用的有机绿配色；而这个位置在其它车企那里，因为多为通用配件，且确实不影响内饰整体效果，很多车企都是采用的黑色或白色方案，而极狐能够单独为有机绿配色更改配件，就值得点赞。
同时，在与这台试驾车相接触的几小时内，我也没有感觉到这台新车有什么恼人的气味，这一点也与某平台夏测成绩包括用户口碑一致；毕竟大家都说安全是最大的豪华，而空气质量安全，又是安全的重要一环。
新增有氧模式，进一步夯实豪华健康品质
在某平台夏测高温暴晒甲醛测试中，极狐是唯二合格的车型；而另外一台合格的车，是一台售价非常入门的A00级小车，其内饰约等于没有内饰；因此对比其他用料豪华的车型，更是凸显出了极狐内饰空气质量安全的高含金量。
而森林版车型，除了继续保持良心用料这个点之外，还在场景模式中又增加了一个名为有氧的全新模式，一键开启后，空调和空气净化与负离子发生器都会开启工作，能快速让车内空气进入到一个完全清洁舒爽的状态，而与此同时，其中控屏幕也会显示一段该模式特殊定制的CG动画，以森林场景为核心，展示生灵与流水，同时音响系统也会播放流水蝉鸣与鸟叫之音，只要消费者闭上双眼，从听觉到嗅觉，都会瞬间进入让人舒畅的森林之感中。
而配合其他已经有的各种场景模式，可以说极狐是真的拿捏住了如今豪华车消费者的心。
特别值得一提的是，极狐目前旗下车型均支持OTA升级，具体的场景模式表现还可以持续进步，甚至未来还可以解锁更多场景。
最后总结:
森林版车型，其实只是极狐阿尔法S和阿尔法T的一个年度小改款，从架构与硬件层面来说，与老款车型区别不大，因此在续航、动力、悬架等细节上还是保持了此前的高标准表现，满足20万及以上的级别水准。
不过考虑到新车实际价格已经降低至不足20万起步，同时车漆、内饰与细节还有了更多的升级进步，因此对于2023款的森林版极狐车型来说，无疑是更值得消费者们关注了，毕竟性价比更高，而车，还是那台健康、安全、有品质的好车。
