虽然夏季已经过去，但夏末秋初的温度舒适，最适合出门自驾游。如果大家的目的地不是川藏线这种高难度玩法，只是中短途旅行的话，倒也可以试试纯电出行，远比燃油车更省钱，而且座舱配置也会更加舒适。说起纯电自驾游，首先得是一台SUV，应对自驾路上各种崎岖道路，其次是座舱要舒适，最后是续航够扎实，要满足这些需求，小编首先推荐来自东风日产的ARIYA艾睿雅。
大空间，大快活
旅途路上要舒适，首先座舱的体验就要舒适。ARIYA艾睿雅的车身尺寸的长宽高分别为4603/1900/1654mm，2775mm的轴距创造了令人满意的宽敞驾乘体验。利用云图纯电平台的优势，ARIYA艾睿雅的地台设计保持平整，不受电池影响的同时，为乘坐空间提供了最大的保障。
在座椅方面，ARIYA艾睿雅采用基于航天科技理念打造的真皮的3D Multi-Layer人体工学座椅，坐上去仿佛像坐在家中的沙发上一样舒适，全系支持前后排座椅加热。另外，静音工程的精湛处理，包括双层隔音玻璃、双重吸隔音材料等应用，都能为用户带来宁静的驾驶环境。无论是怎样挑剔的自驾游爱好者，ARIYA艾睿雅都能满足其舒适的体验。
真续航，不虚标
在自驾游时，车辆的续航能力自然是家庭出行的重要关切点。ARIYA艾睿雅最高搭载90kWh高密度液态锂电池，拥有CLTC工况下623km的续航里程。在这个续航虚高的时代，ARIYA艾睿雅以其实实在在的续航表现，为众多新能源车型上了一课。据车主反馈，ARIYA艾睿雅的实际续航和官方宣称的续航基本一致，甚至在比较温柔的驾驶习惯下，甚至能突破了655km，堪称是“反向虚标”的典范。
旅途中续航告罄是很闹心的事，而且许多纯电汽车对续航里程的测算都不精准，严重影响用车体验。但ARIYA艾睿雅会基于全球用户210亿公里的大数据精准测算，结合前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程，让用户自如制定出行计划。
真安全，不担心
出门在外，高续航给予的是后路无忧的安心，安全的电池组给予的就是更周全的保障。ARIYA艾睿雅搭载的NISSAN超安全电池架构，源自日产纯电聆风LEAF“210亿公里，电池0重大安全事故”的全球最高标准，能通过九重安全电池防护架构包括全工况电池精准管理系统、干湿分离集成液态热管理系统、溃缩保护空间等安全管理配置，联合保障动力电池的完美运行，为用户出行安全保驾护航。
同时，基于日产76年纯电底蕴打造的ARIYA艾睿雅还成功通过了23项国家标准测试、13项全球标准测试、75项日产标准电池测试，总共111项安全测试，并通过了中汽中心三大严苛电池试验，拥有充分的安全性，让千万车主放心选择。
要让人惊喜的是，不久前ARIYA艾睿雅宣布焕新上市，价格下探，质价比更高，目前ARIYA 500售价为19.99万元，ARIYA 600售价为22.49万元，ARIYA 600 Plus售价为23.79万元，ARIYA Performance售价为26.79万元，ARIYA Performance Plus售价为28.29万元。ARIYA艾睿雅的产品力放在整个同级市场都具备很大的优势，调价之后更是20万级市场中的黑马级选手，近期也收获了很多关注。
自驾游除了要制定目的地计划，座驾也要足够舒适和安全，才能保障更舒心的旅途质量。那么，这台ARIYA艾睿雅会是大家心仪的自驾游座驾吗？
