这是极氪智能科技第二年举办进化日，和去年一样，极氪在这个重要的日子里宣布了一些企业关于技术的最新成果，亮相了基于该技术打造的最新产品，当然也不忘给老用户带来一些福利。极氪深知手握领先技术才能掌握主动权，所以在进化日上，极氪对于技术进行了大篇幅的讲述，极氪智能科技CEO安聪慧还不忘表示:今天我们只讲干货，不卖期货。这意味着目前这些技术已经实现了量产，搭载在了极氪001高性能版——001 FR上。
进化日上的干货很多，总结来说，极氪发布了五大核心技术的进化成果。其一，亮相了加速最快的量产纯电汽车。其二，发布了全球首次量产的四电机分布式电驱。其三，发布了行业首发量产的四轮扭矩矢量控制技术。其四，卫星通信技术全球首次量产上车。其五，在补能方面，发布了单枪输出功率最高的充电桩。这五大核心技术的前三项，此次已直接用在了极氪001 FR上。
此前，凭借拉风的设计、强劲的产品力，极氪001在竞争最激烈的30万纯电市场风生水起。此次，豪华猎装超跑001 FR在001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势上迎来了极致的进化。首先，它是全球第一辆能做坦克调头的猎装车，即使面对摩擦力最高的沥青赛道，极氪001 FR也能轻松驾驭。在坦克调头时，极氪001 FR能输出高达一万牛·米的轮端峰值扭矩。并且，极氪001 FR还可以精准控制方向，调头时圆心偏移小于20cm。
其次，它拥有千万级超跑的顶级性能。进化日上，安聪慧表示要让中国品牌的高性能纯电产品正面PK最顶级的超跑。事实上，这也不是一句空话。基于极氪量产首发的四电机分布式电驱，001 FR的性能得到全面爆发，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265匹，实测零百加速2.36秒，四个高性能永磁同步电机，相当于给每个车轮都装上了一台V6发动机。如果按照特斯拉不计起步时间，减去第一英尺的加速时长的算法，其零百加速仅为2.07秒，并且其最高车速为280km/h，是中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型，这基本上是打破了国外品牌的性能垄断。目前，极氪001 FR开启了全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
然后，ZVC极氪扭矩矢量控制让驱动全面进化。车辆行驶过程中可实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。据悉，基于ZVC极氪扭矩矢量控制，极氪001 FR的极限更高、过弯更快，其弯道平均速度提升了5.3%，蛇形绕桩速度提升了5.5%，弯道ESP制动介入时长减少了85%。进化日上，极氪001 FR为我们演示了不用打方向盘的蛇形绕桩。并且，以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G。
此外，极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，并全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等。并且，001 FR还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台。目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前还可以参与专属高阶赛道驾驶培训。
至于全球首次量产上车的卫星通信技术，基本上是即使让车辆深入无人区，也不会出现失联状况。到今年年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，也可实现收发消息和卫星通话。即使遇到紧急情况，也可以精准卫星定位，以方便救援。卫星通信技术是极氪安全的进一步提升，此前被称为“公路坦氪”的极氪是交付超过14万台，业内唯一记录电池零自燃的汽车品牌。
补能方面，此次极氪全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩，据悉该充电桩可实现单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。到今年年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。并且极充的布局也正在加速，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划落成450-550站，将率先达成全国千站的超快充布局。
智能方面，极氪也在有条不紊地加速布局中。9月1日开始，ZEEKR OS 5.0正式开启推送，目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。智能驾驶方面，9月1日，极氪高速NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。进化日上，极氪带来关于老用户的高速NZP利好消息。在2023年12月31日之前，已购或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效，用户可根据自己的情况自由决定免费权益的激活时间。
整个进化日的信息量太大，科技含量尤其重，我们还需在后续的试驾体验中慢慢消化。追求极致，进化不止，智能电动汽车时代是各车企角逐的时代，对于加入竞赛的新创品牌而言也是难得的机会，期待极氪带来更多的惊喜。
