“不如推下海不改”大概成了改装行业的入门原则。无论你是《入坑》的深度发烧友，还是刚接触改装车的“新手”，你一定对JDM很熟悉，尤其是它“竞技”的改装风格，从车身贴膜到宽体改装，从程序调教到三阶的爆款改装，无一不让改装爱好者疯狂。然而，无论国外的改装有多普及，国内的改装车依然无法合法上路，这也是国内车迷一直以来遗憾的地方。
不得不说，领克03+青色定制版自带“蓝焦点”的外观确实很吸引人。辨识度极高的03 TCR赛车，拥有和青色一样的蓝色，让你的魅力值在街上飙升。03+青色定制版除了与冠军相同的车身颜色之外，在座椅、侧裙、轮毂、尾部标签都印有专属的青色logo，带给用户由内而外的定制感，时刻感受到世界冠军的骄傲与自信。
当然，高燕值只是03+青色定制版的加分项，本身的“改装件”才是它的硬菜。赛车人体工学座椅带来强大支撑，极速行驶时包裹驾驶者身体，有效保障行车安全。此外，三段可调碳纤维大尾翼、双边双排气管、黄色运动卡钳、米其林ps4高性能轮胎、大尺寸划线刹车盘等运动套件都装配在03+Cyan定制版上，高配又不失运动感。
百公里加速仅5.7s，动力显示其改装潜力。
最让性能车爱好者兴奋的是定制版LECK 03+Cyan的强劲动力表现。Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机匹配爱信成熟稳定的第三代8AT变速箱，最大输出马力265Ps，峰值扭矩380n·m，百公里加速5.7秒。同时通过优化中后段持续加速能力，带来媲美专业赛车的驾驶乐趣。
所以定制版03+青色的动态表现，可以让你加班到深夜，一脚踩油门就能感受到声波带来的速度和激情，在紧张的工作之余获得心理上的安慰和满足。
百公里制动距离仅33米，操控强劲，享受驾驶乐趣。
多少人想拥有AE86，03+青色的定制版，就像很多人看过“头文字D”一样，让更多年轻人轻松实现自己的性能车梦想。转向迅速直接，没有延迟，车的前后反应迅速一致，一点也不慢。没有大尾巴的改装车是没有灵魂的。03+青色定制表演服拥有三段可调的碳纤维尾翼，不仅带来高识别率和回头率，还具备实用功能性，可实现0、8、16三段调节。拖着大尾巴穿梭在城市街道上，想想就很刺激，也不用担心在街上被警察叔叔拦下。值得一提的是，当倾角为16°时，碳纤维前唇可以提供最大163kg的向下力。心血来潮，那种刷赛道，贴近地面飞行的驾驶乐趣，会让你头一秒。
制动系统方面，03+Cyan定制版为前四个活塞配备了Akebono固定卡钳，并配备了大尺寸划线制动盘，制动力更强，反应更灵敏，制动初期排污性能更强。此外，03+Cyan定制版还配备了米其林PS4S高性能轮胎，专为性能车设计，过弯时可展现强劲抓地力。即使在秋冬路面湿滑的情况下，依然可以稳定行驶。百公里刹车距离只有33米，可以满足日常街道使用，也兼顾赛道体验。
定制版LECK 03+Cyan前后共有四个BILSTEIN十段可调减震器，可有效提高调节精度、稳定性、耐用性和响应速度，并可根据使用场景和用户喜好实现多种调节方案。经过官方测试和专业车手体验，推荐三种常用设定模式，分别适用于城市街道驾驶，高速穿梭和山路驾驶的前六后六，赛道挑战的前十后八。有了定制版的03+青色，每天都可以在城市里穿梭，节假日约上三五好友去山上，甚至偶尔还可以轻松下赛道。一车多用，对性能车爱好者来说是难得的大福利。
很多年轻人对改装望而却步的原因，除了改装车标准严格之外，就是它高昂的价格遥不可及。根据03+青色改装套件定制版，我们估算一下改装的市场价。后装市场总价估计在5000元左右，尾部10000元，刹车12000元，轮胎8000元，减震15000元。03+青色定制版的所有套件最好供应给性能车的国际品牌供应商。经过多次实验测试，精准调教，带来更多安全有趣的驾驶体验产品。
对于改装文化尚有欠缺的中国汽车行业来说，如何满足年轻人对改装热潮的需求，为中国的改装市场注入新的能量，成为中国品牌深挖的重中之重。5岁的柯灵给出了答案。作为中国汽车品牌的代表，领克在不断丰富中国性能车市场的同时，也在积极推动中国汽车运动文化的发展。03+Cyan定制版的推出，不仅展现了领克强大的产品实力，也夯实了领克性能的文化标签。这款可以合法上路的改装车，一定会帮助中国的改装车市场迈上一个全新的台阶。
