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盘点当下三款顶流高端MPV车型,谁才是中国制造的NO1?

如今的高端MPV市场,自主品牌的车型已经占据了半边天,而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品,就是传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三款车型了。今天,我...

如今的高端MPV市场,自主品牌的车型已经占据了半边天,而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品,就是传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三款车型了。今天,我们就盘点一下这三台国内顶流的MPV车型,看看它们各自有哪些特点和长处。

腾势D9

作为比亚迪的高端车型,腾势D9在终端市场,一直都有不俗的热度,当然产品力也相当强悍。腾势D9的尺寸为5205*1972*1507mm,轴距为3080mm。作为一台高端MPV车型,尺寸方面完全够格。

内饰上,腾势D9采用了比亚迪的家族设计语言,做工用料很扎实,但是整体布局略显传统和单调。而且在整车的智能化方面,说实话腾势D9是比较落后的。第二排座椅,D9配备了加热、按摩、通风等功能,配置达到了主流水准。

动态部分,腾势D9采用了比亚迪的插混技术,可油可电,百公里加速9.5秒。悬挂上,采用的是铸铁材质的前麦弗逊后多连杆,整个调校以舒适性为主,整体驾控的高级感略显不足,整个动态品质还是相对中庸的。

岚图梦想家

岚图梦想家的车身总长5315mm,宽度1985mm,轴距达到3200mm,这几项参数在三者里都具备了明显优势。但是车身太大也有一个缺点,就是不好操控,对于很多司机来说驾驭起来有一定难度。

内饰部分,岚图梦想家搭载了三联屏幕,而且配备了骁龙8155处理器,整个屏幕的显示效果、功能性都非常出色,但是软件功能上还有待提升。梦想家的第二排座椅,不但配备了加热、通风、按摩等功能,还带有后排小桌板等实用配置。

动态部分,梦想家采用了智能多模驱动,纯电版百公里加速5.8秒,低碳版百公里加速6.6秒。动力确实不错,但馈电油耗为7.4L,经济性表现一般。

传祺新能源E9

凭借着多年的不断耕耘,广汽传祺在MPV市场取得了不俗的成绩,而作为传祺旗下的旗舰级车型,传祺新能源E9同样展示出来了全面的综合产品力。尺寸上,传祺新能源E9达到了5193*1893*1823mm,轴距为3070mm。尺寸足够大,气场营造的也相当不错,在保证充足空间的基础下操控也更加出色,综合实力不错。

内饰部分,传祺新能源E9采用了硕大的屏幕,芯片有骁龙8155推动,整个流畅度还是非常OK的。并且副驾驶和后排也都有各自的娱乐屏,可以给车内乘客带来更好的乘坐体验,娱乐性相较其他车要更加出色。传祺新能源E9的第二排座椅,包含了通风、加热、按摩等多项功能,整体乘坐感受很高级,并且支持一键SPA,方便快捷。

动态部分,传祺新能源E9也用上了插混动力了,传祺新能源E9百公里加速8.8秒,放在一台商务MPV上已经非常出色了。与此同时,其油耗也是非常低,综合油耗1.2L,即便是馈电情况下综合油耗也只有6.05L,相比梦想家要更加出色。底盘方面,传祺新能源E9采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合,悬架很扎实,行车舒适度有一定保障。

总的来说,传祺新能源E9、腾势D9、岚图梦想家三台车型,代表了目前国产MPV的最高水准,也是中国品牌在新能源领域的匠心之作,三台车宜家宜商档次感和高级感都是够格的。不过,在经济性以及娱乐性方面来看,传祺新能源E9相比于前两者,还是占据了明显优势,如果你需要增购一台高端MPV车型,结合产品力来看,传祺新能源E9更值得推荐。

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