近日，国产全新MINI纯电动车型在宝马集团与长城汽车合资的光束汽车工厂正式量产下线，将于明年正式上市并陆续在国内和海外市场进行交付，光束汽车也将成为其全球首产地和未来的主要出口基地。
外观设计方面，国产全新MINI纯电车型保留了过去MINI品牌车型的家族式设计，作为一台新能源车型，该车前脸也采用了全封闭式格栅，下方进气口则采用全新八边形设计，四周还有白色亮条进行修饰，极具标志性的圆形LED大灯组也没有缺席，拥有极高的辨识度。
国产全新MINI纯电车型的车身侧面也依然延续了经典的MINI造型，依旧采用了双色车身和三门的设计，并采用了半隐藏式的门把手，配合设计非常新颖的铝合金轮毂，整体看上去非常动感。
车尾方面，国产全新MINI纯电车型也继承了经典MINI的设计元素，LED尾灯组的造型进行了重新设计，尺寸更小，同时由之前的矩阵形状变成了三角形，并用一根黑色饰条相连，增添了不少时尚感。
内饰方面，国产全新MINI纯电车型采用当下新能源车惯用的极简设计风格，车内采用大量圆形元素，并没有设置传统的仪表盘，而是采用HUD抬头显示的方式，中控台表面覆盖大量软性材质，并配备了圆形的窄边OLED中控屏，内置了MINI OS 9操作系统。
目前国产全新MINI纯电车型的具体车身尺寸数据尚未公布，目前已知的信息是，整体车身尺寸要比燃油版车型更大，对于该车的潜在消费者来讲，车内空间也并非主要考量因素，因此无伤大雅。
动力以及续航里程方面，国产全新MINI纯电车型分别提供两种动力版本，其中入门搭载的是最大功率135kW的驱动电机，匹配容量为40.7kWh的电池组，高阶版搭载最大功率160kW的驱动电机，匹配容量为54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402km，0-100km/h加速6.7秒。
写在最后:
长城汽车和宝马汽车合资的“光束汽车”于 2019 年 11 月 20 日在江苏张家港启动，如今量产车终于正式提上了日程，对于这台车来讲，价格是决定成败的最关键因素，我们也期待其上市后能给出一个具有诚意的价格。
