看到这个标题，估计很多人又要骂我了，但事实上比亚迪目前就面临着这样的困境，虽然每个月的销量和友商相比都是遥遥领先，但自身的环比增长却偏低，从5月份到现在，每个月的增长量都只有一万多辆。这几个月里比亚迪陆续推出了几款新车，但却没有一款能形成有效增长点。
反观国内其他友商，比如广汽埃安、长安深蓝，还有理想、零跑等新势力，最近的表现都非常勇猛，一定程度上蚕食了比亚迪的潜在市场。接下来一段时间里，随着国内其他厂商的陆续成熟，比亚迪将会面临更大的压力。
这种压力的具体体现就是，比亚迪的销量目标将很难完成了。年初比亚迪定下了300万辆的销售目标，截止9月份只实现了207.96万辆，达成率只有69%，所以接下来的这三个月，比亚迪肯定是亚历山大。
那么，比亚迪这300万辆的目标，出路将在何方呢？就目前来看，国内市场想要一下子迈出大跨步是不太可能的，但比亚迪也已经找到了新的增长点，那就是海外市场。
10月2日，比亚迪海豹正式在泰国上市，上市3小时订单量就破千，可见这款车在泰国有多受欢迎。比亚迪官方预测，10月份海豹在泰国的销量将达到4700辆。这只是比亚迪海外市场的一个缩影，接下来海豹等车型还将在欧洲、澳洲、日本等地区和国家全面上市，对于中国汽车品牌来说，这是一个全新的领域，将会有无限的可能。对于比亚迪来说，这也是一个全新的增长点，只要抓住了这个点，今年的300万目标还是有戏的。
