这一周我们发现，豪华品牌似乎是觉得日子比较好，扎堆上市。奔驰奥迪捷豹路虎都有，当然都不算什么新车，都是年代改款，做一些小改动。似乎豪车特别喜欢改款，有时候不光是一年一次，可能会出现XX年的改款，甚至二次改款的情况。所以咱们想着就来和大家伙儿聊一聊，改款都改了什么，方便大家选车。
2024款奔驰C级
先来看豪华品牌的标杆——奔驰。奔驰C级最近上市了2024款新车，指导价33.32-37.65万元，一共有五个版本。整体上相比2023款二次改款的版本，指导价贵了900，幅度有限，同时配置调整，说白了就是减配。
功能配置方面，C 200 L车型保持不变。C260 L取消了行车记录仪，皓夜运动版的盲区监测变成选装、内外后视镜减配、柏林之声没了，价格下降1600元，emmmmm…很难评。当然也不是完全减配，新车增加了预紧式安全带、原厂天鹅绒脚垫、增加数据流量。
2024款奥迪A4L
奥迪的A4L和奔驰C级算是最直接的竞争对手了，也是在最近，A4L的2024款车型上市，指导价32.18-40.08万元，这个价格比C级稍微便宜一点。除了最低配车型价格没变之外，其他版本或多或少有变动。
新款的车型增加了远程启动、空调控制功能。新款的40 TFSI 豪华动感型涨价1000元，增加前部碰撞预警、轮圈尺寸增大到19英寸。另外要单独提一个点，新款车型的零百加速时间有变化，40 TFSI车型从老款的8.8秒提升至8.3秒。总体上来说，就是小幅涨价+增配。
2024款奥迪A6L
2024款的A6L有10款车型，有三种动力。比老款少了两个版本，大部分版本可以合并来看，配置基本一样，只是造型上分了两个版本。指导价42.79-65.68万元，和老款基本保持一致。
新款车型的动力性能有所提升，在动力参数不变的前提下，40 TFSI和45 TFSI两驱版的零百加速时间都有减少。配置方面就是小变动，比如24款45 TFSI 臻选致雅型，比老款减少了感应后备厢，增加了交通标志识别。40 TFSI 豪华致雅型，相比老款减少自动驻车，同样增加交通标志识别。
2024款捷豹XEL
捷豹在豪华品牌里的存在感不高，销量也很一般，不过就是有不少消费者喜欢这样的相对小众车型。捷豹XEL定位是中型车，就是和“34C”一个级别的。2024款车型指导价29.98-34.18万元，一共有三个版本，相比老款增加了2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版。
青春运动版和进取运动版的价格没变，配置就是小改动。而新增的耀黑运动版则是带有一套深色的外观套装，包括车顶、车头等多个位置的黑色涂装，以及部分黑化的捷豹标识。算是一个个性化的特别版车型。
2024款路虎发现
新款的路虎发现配置依然是四个版本，一个300PS、三个360PS，但是配置有所调整，而且价格也有变动。入门版车型的售价下调了4万元，最高配售价下降到了79.88万元，降幅接近10万元。
配置层面，大体上是增配的，比如原来需要选装的12.3英寸液晶仪表，现在变成了标配，第三排靠背调节也是标配。入门版车型增加了后排隐私玻璃。部分车型的轮圈尺寸加大。所以这次改款，就是降价增配。
最近这段时间，豪华品牌新车扎堆上市，一下子有点怀疑是不是黄道吉日。不过这倒也符合逻辑，一般在接近年底的时候会推出一次改款，增强竞争力，为了过年前的提车高峰做准备。今天聊到的这几款新车，除了奔驰，基本都是降价增配的套路，就算不降价也要增配，主打一个没有最卷只有更卷。
