10万级、中型轿车，这好像是两个互不相干的条件，因为即便是中国品牌也几乎很难用10万块钱买到一台中型轿车，因为这一般是中国品牌紧凑型车的售价区间。但是奔腾让消费者不仅能用10万块钱买到一台中型车，还能用10万块钱买到一台中型轿跑。
轿跑相比于轿车更注重实用性来说，轿跑更加注重车身的美感。奔腾B70采用了轿跑的设计语言，最鲜明的特点就是它拥有了一个掀背式的设计。这让其拥有了相比普通三厢轿车更出色的舒展度以及辨识度，接下来就来看看B70的设计到底都有哪些亮点。
座舱后移，比例协调
对于动感的轿跑设计，不仅要有流畅的线条比例，也要有视觉上的稳定感，哪怕是横置平台的轿跑也在尽量追求将座舱后移，尽量的将车头做得更长。相比于大多数横置平台的轿车，奔腾B70的前轴已经尽量的前移，并且A柱的倾斜角度尽可能的大。所以B70虽然是一款横置平台的车型，但是也没有头重脚轻的感觉，侧面看上去非常舒展，从视觉上形成一定的高级感。
再一个就是掀背式车顶的流畅度，其实一些轿跑车型是没有处理好车顶线条的，从侧面看上去要么就是特别臃肿，要么就是特别瘦削，这就是车顶的曲线没有设计好。奔腾B70的车型从B柱之后就开始缓慢下降，到了C柱之后下降的幅度更大，这样同时兼顾了后排头部空间，也让车顶看上去更饱满且不臃肿。
不得不说，奔腾B70作为一款轿跑，在整体的设计上是可圈可点的。
细节同样没有妥协
奔腾B70的确有了一个不错的外观设计，而对于外观细节上的东西同样没有妥协。细节才能够展现出品牌的品味以及审美，同时还能够提升产品的精致感，带给消费者更多的好感。
比如前车灯采用了T字型设计，你也可以将其称为泪眼大灯，特别是在夜间有着非常犀利的效果。车灯的设计恰到好处，既不花哨也不平淡，设计拿捏十分精准。车尾灯组与前车灯相呼应，采用T型设计。再加上一条贯穿式尾灯和饱满的车身完美结合，视觉效果同样抢眼。
品牌并没有因为车辆价格相对较低而忽略了对细节的关注。相反，注重细节的完美呈现，从而让这款车在整体上呈现出更加出色的视觉效果和品质感。无论是外观还是内饰，都展现出了精湛的工艺水平和设计师们的匠心独运。
总结
奔腾B70的起售价虽说只有10万级别，但是在设计以及细节层面都经过了精心的设计，观感出色的同时竟然还展现出了精致感。在同价位的中国品牌当中，几乎是没有对手的存在。
