今天，我们来谈谈丰田的长子——皇冠，它曾是日本奢侈品牌的代名词。丰田皇冠JZS133以其独特的品质，于一九九二年进入中国，并以其独特的历史见证，宣告了它的诞生。对当时的小孩而言，这款皇冠133可能只是一种很有气势的官方汽车，有时也会出现在人们面前。不过，这款车的售价是45万人民币，在北上广、深圳都能买到好几处房子了，这也意味着只有极少数的社会精英才能买得起。
时光荏苒，我们走过了68个春秋，从一开始的一款车，到现在的一款车，包括轿车，跨界车， SUV和 MPV。虽然皇冠的产品线一直在拓展，但轿车一直都是它的精髓和精髓。
但是，皇冠却在2020年短暂的从市场上消失，这无疑引起了车迷们的一阵骚动。还好，丰田没有让这个经典品牌消亡，相反，它在外形和性能上都有了很大的提升。
新款皇冠被认为是丰田旗舰车型的再世之作。它抛弃了过去的稳重和成熟，给人们带来了更多的青春活力。它的“NEW FORMAL”概念巧妙地融合了庄严与精致，动感与冷静。而在车内，新款皇冠更是尽显低调奢华之美，不仅继承了皇冠一贯的优雅风范，更在细微之处流露出别样的暖意。
在内饰方面，新款皇冠延续了传统的设计风格，包括双连屏的全液晶仪表盘和中控显示屏，空调控制面板则保留了许多实体按键。在驾驶舱里，各种材料的巧妙组合，例如大块的木纹饰板和软皮，让人感觉到一种高档和舒适的气氛。座椅由高级真皮包裹，精致的缝合技术为其增添了一份奢华。后座的舒适配置也格外贴心，不但可以调节椅背的角度，更有一只可折叠的手扶，配合触控萤幕，轻松操控音响及空调等设定。另外，3米的轴距保证了后排的空间，同时，可调节悬架以及电动天蓬等功能也让驾乘感受得到了进一步的提高。
在动力上，丰田将首次采用2.5 L多段式混合动力系统。该系统具有高效率、高功率输出的双重优势，能够在低速状态下爆发出强大的动能，在高速状态下维持低速运转，从而达到降低燃油消耗、降低噪音的目的。最大功率179 kW，百公里综合油耗只有6.24 L，在动力和经济上取得了很好的平衡。同时，由于是前、后驱动的 FR布局，新款皇冠在操控上也有很好的表现，带给司机更多的乐趣。
