前段时间，五菱缤果在一周年之际公布了年销量超过25万台的消息，可见这台小车受欢迎的程度。五菱也是趁热打铁，在近日官宣了缤果 PLUS正式上市的消息，引起了众多用户的关注。
五菱缤果PLUS在颜值、动力和续航方面，都有哪些改变？
既然缤果PLUS是一台纯电SUV，那么在颜值、动力和续航方面必然不能拉胯了，它的表现如何？
老实说，缤果PLUS的外观变化还是挺大的，对比缤果可以说是“脱胎换骨”。它采用了驭风能量美学的外观设计，有着动感的造型，硬核运动的设计风格也是呼之欲出。而悬浮式分色车顶、低风阻流畅型面、利刃一字型大灯尾灯、风刃式前保气帘等设计，也为缤果PLUS增色不少，相信也能够符合主流消费群体的审美。
当然了，对一台纯电SUV来讲，动力和续航也是不可或缺的。缤果PLUS搭载了最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的电机，有着不俗的动力水准。底盘调校也在舒适与操控间取得了平衡，城市通勤有着不俗的舒适度，而在乡村及山路弯道也能提供不俗的操控感，有着优秀的驾控体验。
同时，缤果PLUS在CLTC工况下有着最高510km的续航里程，更有着1度电能跑10.1公里的超低能耗，还支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种补能方式，快充模式下电池从30%充至80%仅需30分钟，让用户彻底告别里程焦虑。
五菱缤果PLUS驾乘空间够宽敞吗？
五菱一直以宽敞舒适的空间著称，缤果PLUS能让用户满意吗？
据悉，缤果PLUS的长宽高分别为 4090mm/1720mm/1575mm，轴距为 2610mm，超长的轴距也必将带来宽敞的乘坐空间。缤果PLUS有着78.4%超高得房率，车内纵向空间利用率68.3%，横向空间利用率78.4%，在同级别可谓是罕逢敌手，912mm的第二排座椅间距亦能为车内的乘客提供阔绰的乘坐空间，舒享体验自是羡煞旁人。
此外，缤果PLUS在储物方面的表现也是可圈可点，后备厢最大可扩展至1450L，后排座椅还支持独立放倒，可以自由地进行组合，能够满足用户日常储物的需求。
同时，车内还设有包括双层副仪表台在内的23处人性化储物空间，你的大小物品都能找到最合适的地方放置，“妈妈再也不用担心”车内乱糟糟的了。
五菱缤果PLUS都搭载了哪些配置，实用性如何？
车内的配置无疑决定了用户的驾乘体验，缤果PLUS的表现足够惊艳吗？
配置方面，它搭载了手机APP远程控制、主驾座椅电动6向调节、后排可调独立头枕、无钥匙进入及启动、自动大灯、雨量感应式雨刮器等配置，更有五环高强钢车身结构和神炼电池带来绝佳的安全性能，体验自然非常出色。
结束语:
综上所述，缤果PLUS有着卓越的品质，在颜值、驾控、安全等方面都有着出色的表现，价格也相当亲民，必然能为用户带来高品质的用车生活，市场表现同样值得期待。
