在当今汽车消费市场中，我们注意到几个现象:一是新能源车被消费者快速并获得普及；二是许多家庭在增购家用车时，往往选择新能源车；三是在当下价格内卷的车市，选车更看重性价比。
在A00级新能源车市场，五菱宏光MINIEV多年霸榜；而在A0级新能源车领域，五菱缤果去年销量同样名列前茅。继三月初全国上市后，五菱缤果PLUS在3月9日迎来重庆区域上市，在续航里程、动力性能、设计美学等方面都有着巨幅提升，且401km旗舰版8.98万元和510km旗舰版9.88万元的售价加持下，五菱缤果PLUS或将成为有代步出行、周末中短途出游需求消费者的新选择。
相较于前代奶油风可爱造型的五菱缤果，五菱缤果PLUS在封闭式前脸两侧增加了进气口设计以及造型更为犀利的LED前灯组，搭配黑色外后视镜壳和悬浮式车顶，呈现出一种时尚运动中略带一丝硬朗的视觉感官。
五菱缤果Plus中控采用悬浮式双屏设计，配备了8.8英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体屏幕，并且采用怀档设计，前排座椅中间位置的浮岛式双层仪表台设计非常吸睛。
五菱缤果Plus在车身长度上超过4000mm，轴距达到2610mm，车内纵向空间利用率68.3%，横向空间利用率78.4%，尺寸上的显著提升，意味着给驾乘人员提供更为宽敞舒适的内部空间，后排乘客腿部空间表现出色。尤其是后排座椅独立放倒后，更是得到1450L的后备箱储物空间，无论是多人乘坐还是装载的能力，五菱缤果Plus可谓全面满足家庭出行之需。
以往的新能源小型车主打一个城市代步，基本不讲长续航，对于没有家充桩的消费者，两三天就要充一次电，使用起来还是不那么方便。五菱缤果PLUS搭载了37.9kWh和50.6kWh两个规格的大容量电池组，分别提供了410km和510km两种续航里程选择。作为一款小型车，续航能够达到500km以上的车型不多，不仅能够满足日常通勤的需求，能够做到一周充一次电，还能轻松应对周末中短途游。即便是中长途出行，快充充电从30%至80%仅需30分钟左右，行程中的补能时间也大大缩短。
五菱缤果PLUS搭载了75kW的强劲电动机，最大扭矩180N·m，为驾驶者提供了充沛的动力，同时提供运动、舒适、经济三种驾驶模式，即使8D魔幻重庆的山路、陡坡、弯道以及高速公路等各种出行场景，都能轻松应对。
五菱缤果PLUS搭载Ling OS灵犀智能网联系统，在智能语音控制、在线导航、影音娱乐、APP互联互通等功能应用上，车机响应速度快且操作流畅，为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验。
同时，五菱缤果PLUS车身安全采用航母级用料标准，五环高强钢车身结构加上三大吸能结构，吸能效率同级最优。主副驾标配安全气囊及前排侧气帘，全方位保障驾乘人员安全。
综合来看，最高9.98万元的价格即可拥有高颜值、长续航、大空间且停车方便的五菱缤果PLUS，无论是年轻人或是小姐姐的第一台通勤代步车，还是一般家庭增购用车，五菱缤果PLUS都是值得推荐的家用好车。在活动现场，驻足看车体验与现场咨询购车事宜的消费者也不少，相信以五菱缤果PLUS的产品力和性价比，一定会得到不少潜在消费者的青睐。
