五菱缤果，作为我们国产纯电动小型车，可以说是深得不少年轻小哥哥小姐姐的喜爱，自上市至今，它得益于较为良好品质表现以及口碑表现，销量方面一直都还较为稳定，月销量基本在1-2万多辆左右，由此可见，它在我们国内市场的受欢迎程度。3月6日，五菱缤果PLUS正式迎来了上市，官方指导售价区间为:8.98万元-9.88万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了2款配置车型可选，相较于五菱缤果，五菱缤果PLUS尽管价格上贵了不少，但是新车车身尺寸更大，并且，续航里程方面也更为出色，所以，你会不会为它买单呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
在造型设计方面，五菱缤果PLUS相较于现款缤果，外观上有有着明显的不同，新车采用了全新的设计风格，前脸封闭式的格栅设计，加上两侧锐利有神的大灯组，以及下方大尺寸的进气口设计，从而使其整体看上去给人一种年轻且时尚的视觉感受，凌厉的腰线勾勒，提升了几分应有的力量感，悬浮式的车顶设计，加上下方15英寸的低风阻轮辋，以及个性十足的扰流板设计，一定程度上增强了整体的年轻运动感，此外，为了满足不同车迷朋友们的审美需求，新车还将提供3种车身颜色选择。在车身尺寸方面，五菱缤果PLUS相较于现款五菱缤果，新车车长提升了140毫米，轴距提升了50毫米，并且还配备有下沉式后备厢(容积可达1450升)，因此，在实际空间表现以及装载能力方面，五菱缤果PLUS自然有着更为出色的表现。
内饰设计方面，五菱缤果PLUS提供2种内饰配色可选，第一眼看过去给人感觉较为简约大气，并不会给人一种廉价的视觉感受，不管是做工还是用料上，看上去都还较为扎实，8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控大屏，增添了几分应有的科技气息，此外，新车还内置了Ling OS灵犀智能系统，主驾驶还可以进行电动调节，三幅式的多功能方向盘，搭配怀挡式的换挡机构，加上仿麂皮包覆的座椅，以及细节之处的镀铬装饰，从而一定程度上增强了整体的内饰豪华感。除此之外，在配置方面，五菱缤果PLUS也很给力，新车全系标配了:定速巡航、倒车影像、胎压报警、上坡辅助、语音连续识别、无钥匙进入、车辆网、手机App远程控制等配置，因此，你完全不用担心新车配置方面不够用的问题。
动力方面，五菱缤果PLUS搭载了由山东双林新能源科技有限公司所生产型号为TZ180XS275的驱动电机，最大功率75千瓦，最大扭矩为180牛·米，0-50公里/小时加速仅需3.7秒，此外，新车还提供37.9千瓦时和50.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选，对应的纯电续航里程分别为401公里/510公里。最后问题来了，面对五菱缤果PLUS推出的2款配置车型，究竟该如何选择呢？小编个人认为，如果你预算充裕的话，那么不妨直接考虑510公里旗舰版，毕竟，相较于401公里旗舰版(售价8.98万元)，该车价格也才贵了0.9万元，但是续航里程却明显提升了不少，一定程度上可以有效减少充电频次，当然，最终还需结合自身的购车需求，小编建议仅供参考，如果你手握10万购车预算，你会选择购买五菱缤果PLUS吗？对于五菱缤果PLUS，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。
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