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长安猎手,雷达RD6,谁能打破皮年轻人用车“界限”

随着年轻消费群体的崛起,不少汽车制造商为了迎合年轻消费者的审美趋向,纷纷推出了不少迎合年轻审美的车型,在同级车型中,长安猎手和雷达RD6被认为是较为成功的代表作...

随着年轻消费群体的崛起,不少汽车制造商为了迎合年轻消费者的审美趋向,纷纷推出了不少迎合年轻审美的车型,在同级车型中,长安猎手和雷达RD6被认为是较为成功的代表作,今天,我们一同探讨一下这两款车型,究竟哪一款更值得选择?

原创性很高的仪表设计

长安猎手的设计更加个性化,悬浮式车顶、硕大的轮拱造型以及运动型尾灯等独特元素,成功吸引众多视线,进入车内,配备了12.3英寸的双联屏,丰富的显示信息为驾驶者提供便捷高效的体验。

雷达RD6实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适,采用12.3英寸的悬浮式中控屏,不过全液晶仪表盘不再搭载,改为传统仪表盘。

外观方面各有特色

长安猎手在外形上采用最新的家族方案理念,无界的点阵式格栅配合造型奇特的灯组,营造出了一定的攻击气息,前脸极具立体感。同时,车身四周的黑色包围,不仅提升了力量感,也能在野外起到对车漆的防护作用,总体来说,呈现出强烈的层次感与高档质感。

雷达RD6外观采用LED大灯,将日间行车灯的位置调整到了中网的下部,不再将前大灯组一分为二:车头的黑色立体中网仍然与前大灯组相连,保险杠两侧是大尺寸的进气口,也有比较不错的运动感。

尺寸优势上,长安猎手凭借宽度、高度及3180mm的轴距,在空间表现上尤为突出,确保前后排乘客都能享受到充裕舒适的乘坐空间,至于储物空间方案,长安猎手同样匠心独具,贴心考虑到乘员放置移动电子设备的需求。

进阶维度对比,长安猎手好开又聪明

作为中国首款增程皮卡车型,长安猎手维持了同级别领先的硬件配置,提供了悬浮式中控屏、车联网功能、液晶仪表以及皮质座椅等基础配置,并增加了车内空气净化系统和pm2.5过滤装置,有效过滤掉部分对人体有害的物质,尤其在智能化科技配置上精准捕捉市场需求,比如搭载了同级别少见且颇具实用性的配置,包括人脸/声纹识别、HUD抬头显示以及循迹倒车等功能。

蓝鲸发动机明显表现出色

长安猎手采用了2.0T蓝鲸增程器,最大功率为140KW,两驱版车型的后置电机最大功率为130KW,四驱版车型的前后双电机,最大功率分别为70KW和130KW,CLTC工况下,新车的纯电续航达180km,综合续航1031km,综合油耗仅1.3L/100km,并支持3.3千瓦的外放电功能。

总结:

综上所述,两款车型各有优点,假如你偏爱时尚外观,长安猎手可能正是你的理想之选,在燃油经济性和动力地方,它也有着较为出色的表现,对于预算相对有限的年轻人来讲,长安猎手凭借更高的性价比成为了一个极具吸引力的选择。

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