4月1日，腾势汽车旗下全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，售价为23.98万元-32.98万元?。?
全新腾势N7采用全新前脸设计，整车配以大尺寸悬浮车标轮毂，并新增西子蓝外观颜色。
全新腾势N7升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，并结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则拥有娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置。后排座椅新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏。
全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。
全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务。此外，全新腾势N7还配备哨兵模式。
全新腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。
全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，最快15min补电350km。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本。?
