随着消费者对汽车需求的不断升级，中大型SUV市场也迎来了新的挑战和机遇。在这个背景下，揽胜和宝马X7作为两款备受瞩目的车型，都以其出色的性能和独特的设计吸引着用户的目光。然而，面对用户日益多元化的需求，谁更能脱颖而出，成为市场的赢家呢？
外观方面，揽胜的外观符合年轻用户的“口味”
虽然对外观造型的评价在很大程度上受到主观因素的影响，但考虑到这两款车的价格都百万起步，购买者自然会关心它们的外观设计能否彰显自己的身份和品味。因此，对这两款旗舰SUV的外观进行比较是非常有必要的。首先来看揽胜的外观，其前脸设计简洁大方，配备大嘴式中网，展现出一种清秀的气质。简约的头灯设计符合年轻消费者的审美趋势，同时配备了LED日间行车灯、前雾灯以及多种自适应灯光功能，提升了行车安全性和便利性。车身侧面线条流畅，搭配大尺寸轮胎，营造出一种动感的姿态。车尾设计与车头相呼应，尾灯造型硬派，排气管设计简洁大方。再来看宝马X7，其外观设计同样具有很高的辨识度，经典的“双肾”进气格栅让人一眼就能认出它是宝马车型。这一设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，也彰显了宝马品牌的独特魅力。两款车型在外观设计上各有千秋，究竟哪款更能吸引消费者的目光，还需根据个人的审美偏好来判断。
内饰方面，揽胜的家族式设计更出彩
揽胜的内饰是揽胜家族式的经典设计，并且保留有一些实体按键、完美地将传统与科技结合起来。13.1英寸的中控大屏显示效果清晰细腻清晰，并且配置的系统逻辑性很好，操作时很顺畅，不会有卡顿。座椅造型完美贴合人体工程学，还装载有电动腰托和前排座椅加热的功能配置，以及座椅通风等多项实用功能。宝马X7还是熟悉的宝马味，其内饰还是很用心的，它的细节处理做得也不错。无论是中控台、地台的设计感，还是整体上营造出的氛围。而最大的设计亮点要数相互连接的仪表盘和中控屏，虽然不如揽胜来得霸气但至少这让它的设计感提高了一个台阶。
动力方面，揽胜的三款发动机稳定可靠
动力方面揽胜提供三款发动机，其中3.0T高功率最大马力是400匹、最大功率是294kW、搭载8挡手自一体变速器，峰值扭矩高达550牛·米。这是揽胜经典的发动机搭配，动力表现足够优异，一脚踩下油门就可以感受到它的强劲动力，而且具备惊人的换挡时速加速迅猛。宝马X7共推出两种动力总成车型，其中xDrive40i车型搭载了最大功率为381马力，峰值扭矩为520牛·米的3.0T涡轮增压直列六缸发动机。
在中大型SUV市场的激烈竞逐中，宝马X7本被寄予厚望，然而揽胜却以惊人的实力扭转了乾坤。全新揽胜的到来，无疑为市场带来了一股清流，以其卓越的性能和精湛的工艺赢得了消费者的青睐。虽然未直言胜负，但揽胜在这场对比中的表现已经足够说明一切。
