比亚迪元UP上市了!共发布三款车型,入门版车型售价9.68万元,纯电续航301公里;其余两款车型纯电续航里程为401公里,售价分别为10.98万元和11.98万元。
最关心元UP的上市价格,除了用户,当然还有友商。
该车上市之后,五菱周金开发文称,“元UP这价格应该留有余地,宝骏悦也PLUS也是400公里续航,定价没有这么高。”
言外之意,就是元UP的定价高了呗?
但元UP和悦也PLUS不是一个级别的车型!尺寸方面不止大了一圈,就是电机最大功率会比元UP的入门版多了5千瓦,其余已经公示的配置,没有强过元UP的。
宝骏悦也Plus 将在4月上市,上市时间大概率是定在下月的北京车展,该车采用全新平台架构打造。外观方面,与宝骏悦也基本保持一致,就是大了一点而已。
五菱周金开认为,“2024款宝骏悦也和宝骏悦也Plus,是完全不同的两款车型,宝骏悦也是后驱结构的3门电动大潮玩,主打超级便利性;宝骏悦也Plus定位是5门潮玩智能纯电SUV,续航更长,动力更大,空间更大,舒适性更好。”
奇瑞iCAR 03定价很贵?
但都是定价10万元左右,我可能会认为奇瑞iCAR 03的性价比会更高一点!但很少会有人提到iCAR 03,我觉得这跟奇瑞的营销比较弱势有关!
从参数来看,奇瑞iCAR 03入门版车型就配备135千瓦驱动电机!车身尺寸更不用说了,比元UP又大上不少。
然后颜值这块,在同级别车型中,也是加分项吧?
但是在营销上,我对于iCAR品牌的评价,真的是怒其不争啊!“理工男”不是借口。
小鹏X9上市的时候,理想汽车在官方媒体号上也知道去祝贺一下吧?MEGA上市的时候,小鹏也知道回敬!小米汽车上市的时候,雷军为什包下5个广告牌致敬?说直白点就是蹭热度。
五菱在元UP上市的时候,五菱的中高层领导也知道出来说两句话,iCAR汽车你在干嘛啊?