A087
您的位置 > 首页 > 车评 >

iCARV23泰酷辣,做出了我“梦中情车”的样子!同意的举爪

在4月12日举行的奇瑞iCAR品牌之夜活动上,iCAR品牌展示了两款重磅车型:iCARV23和iCARX25。其中,iCARV23作为品牌旗下第二款量产车型,计...

在4月12日举行的奇瑞iCAR品牌之夜活动上,iCAR品牌展示了两款重磅车型:iCAR V23和iCAR X25。其中,iCAR V23作为品牌旗下第二款量产车型,计划在北京车展上市。相信不少人都有这样的感觉,iCAR V23这样的纯电小型SUV,非常好看有个性,堪称年轻人的“梦中情车”。那么,新车有哪些亮点呢?今天,咱们就来深扒一下!

外观方面,小编必须得给iCAR V23打个高分!它车身棱线分明,大灯整个造型有种“外圆内方”的设计特征,有种现代复古的味道,加上“蚌式设计”的前机盖,有网友说像BJ212,也有网友表示有吉姆尼、牧马人的神韵,一时间引起很高的讨论度。这样现代复古的设计,说实话很迎合当下年轻人的审美。

来到侧面,iCAR V23整体非常紧凑而方正,前后翼子板采用宽体式设计,协调性非常好,很有硬派感。小编比较喜欢的是,iCAR V23的隐藏式门把手虽然是机械式的,但相比市面上主流的弹出式、外翘式,“翻盖”设计显得比较别出心裁。

车身尺寸方面,iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm。随着近几年短车身长轴距的理念越来越流行,小编觉得这种小车长大空间的设计,首先尺寸定位就不是传统的思路,不能单纯以车长来判定空间表现。

它的车长虽然只有4220mm,甚至比一些两厢车还短,但轴距长达2730mm,能够保证车内的乘坐空间。“四轮四角”能为iCAR V23带来不错的乘坐空间的同时,更能带来强大的通过性,以及更灵巧的驾驶体验。

进入车内,新车整体设计也非常新潮,中控区域采用了时下流行的悬浮式设计,中控屏采用2.5k悬浮式设计,并且常用功能都有实体按键,这点强烈好评。小编认为,在户外激烈驾驶以及使用便利性上,实体按键是必不可少的。

动力方面,iCAR V23将提供单电机后驱和双电机四驱的配置,目前未公布具体参数。但从目前公布的数据来看,后驱版的续航超过400km,四驱版则超过500km。这样的续航表现,应该说是“刚刚好”。

以上这些统统表明:iCAR V23具有一定的玩具属性,但不是“大玩具”。作为一款面向年轻人打造的产品,现场还介绍了很多个性化的设计细节。

比如有点“赛博”风格的外观设计、可玩性很强的座舱空间,具备一定越野能力的电四驱,甚至还具备主流水平的驾驶辅助、以及越级的越野辅助。在小的基础上,后排还有“大沙发”,可以说是一款集大成的产品。

编后语

最近,各个汽车厂商纷纷在产品概念和场景创新上玩出了新花样,纯个人情感,小编觉得iCAR V23是这么多年来在国产电动SUV中看到的最漂亮、最有设计感的,也是现在年轻人最有购买欲望的纯电动SUV。不知道有没有和小编想法一样的,有的话留个印记吧!这款车预计在北京车展上市,目前最大的悬念就是价格。参考同级的小型SUV,比如比亚迪元UP、宝骏悦也Plus,起售价都在10万内,整体的售价区间在9万-12万。如果最终价格给到惊喜,那么销量用发布会上的话说就是“我就问,还有谁”。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

广告位

为您推荐