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22.98万元起,续航最长达820km,红旗EH7上市

3月20日,红旗新能源换标后的首款车型红旗EH7正式上市,新车定位中大型纯电轿车,售价区间为22.98–30.98万元,共计推出5款配置车型,驱动方式上提供单电...

3月20日,红旗新能源换标后的首款车型红旗EH7正式上市,新车定位中大型纯电轿车,售价区间为22.98–30.98万元,共计推出5款配置车型,驱动方式上提供单电机和双电机两种版本,续航里程最长可达820km。

外观方面,相较于其它红旗车威严庄重的外观样式,红旗EH7走了年轻活泼的路线,整体设计更讨年轻人喜欢,封闭式的前脸也是新能源车常用的设计手法,下方的进气格栅向上翘起,让整个车头从正面看过去犹如一张笑脸充满活力,左右两侧的大灯犹如雏鹰展翅,辨识度不错同时也有着不错的精致感。机盖中央隆起的筋线也是家族传统元素的另一种展现。

红旗EH7长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm。新车采用A柱前移、C柱后移的短前后悬设计,为车内带来了更加宽大的空间表现,熏黑的车窗饰条与下方的侧裙,提升了整体的层次感,隐藏式的车门拉手自然也不缺席。

尾部采用了贯穿式的灯组,左右两侧的尾灯与前灯相呼应,点亮之后在夜晚极具辨识度,车尾整体采用简洁的设计,电动开启的后备厢开关隐藏在牌照上方。

内饰方面采用环抱式的样式设计,整体简约大气的同时,也富有一种律动的效果,6英寸的仪表盘+15.5英寸的中央触控屏被一条犹如飘扬的丝带所连接,为整个内饰带来了活力,电动调节的空调出风口实体的空调按键,日常使用表现都不错,分层式的中岛集成了像杯架、储物格、扶手箱等,功能上支持40W的手机无线充电,车机搭载的是高通骁龙的8155芯片,AR HUD也将在高配车型上搭载。可以说这次不论外观还是内饰设计都是红旗新的一种尝试,或者说是红旗对于新能源车的一种理解,设计上确实一改往日的沉稳,单说不规则的中央触控屏,放在其它车型上也确实少见。

动力参数上,红旗EH7提供多种续航可供选择,还会提供换电版车型,其中续航里程最长的版本可以提供CLTC工况下820km的续航表现,在驱动布局上,红旗EH7提供单电机前驱和双电机四驱两种布局结构,单电机车型的最大功率为253kW,双电机四驱车型的最大功率为455kW,峰值扭矩756N·m,0-100km/h加速时间为3.5秒。

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