在我国说起现代这个品牌相信大家应该非常的熟悉，毕竟自2003年以合资方式进入中国市场至今已经过了21年。而作为在该品牌下大家熟知的B级车北京现代索纳塔也在不知不觉中来到了第十一代车型，官方指导售价为13.98-18.68万元。从现在来看这个售价真的算非常有诚意了，一方面它的到来是为B级车市场带来了新的竞争格局。另一方面它所提倡的“油电同享”计划还能提高消费者购买燃油车的信心，也显示了北京现代在中高端轿车市场的决心和实力。
想要在新能源汽车日益流行的今天脱颖而出，就要做到面面俱到。在第十一代 索纳塔上坚持着“油比电强”的理念，一方面是现在的充电设备还不是很健全，尤其在节假日跑高速，容易出现粥少和尚多的情况。其次新车所搭载的两款动力足够优秀，其中分别为搭载1.5T配合8AT变速箱的黄金动力组合，在保证动力充足的情况下，它的WLTC百公里油耗仅有6.25升。而喜欢强劲动力的车友还可选择2.0T发动机搭配8AT变速箱的高效动力组合。与电动车相比，索纳塔在使用寿命和维护成本上具有明显优势。说到成本，咱们必须要提一下它的购车权益，这关乎大家的钱包——目前新用户下定可享3,000元抵10,000元购车款，而置换客户可以立享10,000元现金补贴；在分期权益方面拥有3年0息、5年超长低息，而在流量权益方面:可享bluelink 5年免费流量服务；保修权益:最高可享7年或15万公里可选保修政策。瞧瞧，这诚意非常可以！
外观上，造型前卫、时尚更多出现的都在新能源车上，而第十一代 索纳塔的推出打破了我们的认知，其实现代的设计师一直都是审美很在线。再加上有美女明星宋轶作为它的美学大使，使得新车的整体美感又有了一次新的拔高。此次新车采用了全球ONE MODEL统一设计，用星际战舰造型为灵感，呈现出时尚与科幻感兼具的前脸，以及集成转向灯功能的一体式LED日间行车灯组，营造出宏伟的星球光环景象。车身线条优美且流畅，侧面线条锋利，配合溜背式设计和贯穿式尾灯，展现出流畅动感的风格。而且整车线条凌厉的感觉和双边四出的排气设计，无一不切中了年轻消费者的审美。
内饰设计方面同样注重颜值，第十一代 索纳塔引入了双联屏设计，包括12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，提供了清爽直观的视觉体验和高科技感。此外，还有摩斯密码设计的真皮方向盘和6.6英寸IntelliControl智控面板以及64色氛围灯。在设计方面，第十一代 索纳塔无论是外观还是内饰，都显现出了十足的先锋和前卫感。
其实从第八代 索纳塔开始，在颜值方面真的就没输过，甚至一度引领了汽车设计潮流。现在索纳塔的定位更加年轻，甚至还引入了现代N Line的专属套件，可谓是诚意满满。如今索纳塔发展到了第十一代车型，在设计方面更是做到了炉火纯青的地步。在当下汽车设计逐渐同质化的时代，还能有第十一代 索纳塔这种坚持自己设计路线的车型实属不易了。
这次全新换代的第十一代 索纳塔在动力方面也很有卖点，提供1.5T+8AT黄金动力和2.0T+8AT高效动力两种组合，其中北京现代自研的8AT变速箱不仅换挡相对平顺，更为“皮实耐用”，较多的挡位也有助于提高燃油经济性。
值得一提的是，在2.0T发动机还配备了LP-EGR装置，最大功率达到了250马力，直接把现代N家族的基因延续了。这个动力配合运动的外观，更加符合当下年轻消费者的审美。毕竟电动车的加速虽快，但汽油的轰鸣声则会更让年轻人血脉偾张，而且你还不用担心激情过后，续航焦虑的尴尬。
当然了，这还不算完，在智能和配置方面，第十一代 索纳塔同样有的聊。第十一代 索纳塔首次搭载专为中国市场改进的全新一代座舱系统，采用英伟达芯片，硬件、UI、生态全面升级。支持CarPlay及CarLife，提供了丰富的智能交互功能，如数字钥匙、指纹识别、身份识别等，与座椅记忆、车机app账号联动，提供便捷的个性化体验。
最后，第十一代 索纳塔的推出，不仅是对传统燃油车的一次革新，也是对B级车市场的一次挑战。它以卓越的产品力和合理的价格定位，有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为消费者的新选择。此外，在电动车和燃油车的交锋中，索纳塔展现了燃油车的独特魅力和长期价值，巩固了燃油车的市场地位。
