近年来，新能源汽车凭借先进的智能化配置和完整的生态系统，成为汽车市场的全新亮点，不少国产品牌已在底盘设计和驾驶体验上取得了长足进步，纷纷吸引了越来越多用户的青睐。
然而，合资燃油车凭借多年的市场历练，在可靠性、燃油经济性和品牌价值方面仍具有独特魅力，深受一部分消费者的偏爱。
雷克萨斯NX正是这样一款主打豪华、运动和稳重风格的中型SUV，作为丰田旗下的豪华车品牌，雷克萨斯多年来，凭借出众的品质和完善的售后服务，赢得了不少国内消费者的青睐。
尽管近年来因为新能源车型的崛起而有所动摇，但雷克萨斯NX依然凭借优雅大气的设计和稳定的性能表现，赢得了不少忠实粉丝的买单；
同时，面对激烈的市场竞争，雷克萨斯也在不断调整营销策略来提振销量，如最近2023款雷克萨斯NX的起售价，就大幅下探6万多，直降至29万多；
对于一向追求高品质、高性价比，但又想入手豪华SUV车型的车主群体来说，如此＂良心价＂无疑是一大诚意之作，或将成为他们重拾对雷克萨斯信心的有力动因。
作为一款中型SUV，雷克萨斯NX的外观设计自然十分讲究，整体造型延续了上一代的家族风格，前脸采用了品牌标志性的纺锤形格栅，与锐利的大灯组完美搭配，带来十足的识别度，即便变化不大，但高雅的气质仍旧绽放出品牌独有的经典魅力。
车身侧面线条流畅利落，18英寸的多款轮圈可供选择，为车辆增添了不少运动风范，后部造型圆润简洁，穿透式LED尾灯设计则增添了时尚活力；
整车长宽高分别为4660/1860/1660毫米，轴距2690毫米，车身比例和空间布局经过精心调教，实用性十足。
内饰方面，新款NX秉承了前代车型的布局架构，精心选用了大量上乘软质材料，与黑色钢琴烤漆面板和银色装饰条搭配，打造出高级豪华的用车体验。
虽然科技配置或许不及新能源车型那般领先，但整体内部氛围显得十分优雅大气，定能获得消费者的广泛好评。
中控台的布局兼顾科技感与实用性，大尺寸一体式仪表盘和中控屏为驾乘者提供了极佳的信息显示体验；
三辐式多功能方向盘设计时尚前卫，操控手感出众，进一步彰显了NX这一车型作为豪华中型SUV所应具备的驾驶科技与舒适体验。
动力配置方面，NX 260搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率149kW，峰值扭矩240牛·米，匹配一台爱信的8挡手自一体变速箱，整体燃油经济性和平顺度都非常好；
NX 350h则采用2.5L油电混合动力系统，综合最大功率179kW，并匹配E-CVT无级变速箱。
无论哪一种动力总成，均能为车主带来出色的动力表现和良好的燃油经济性，全面满足城市代步和长途出行的各种需求。
除了出色的外观内饰设计，雷克萨斯NX同样注重了舒适性与驾驶体验的打造，采用了先进的全铝合金车身和独立多连杆悬架，车身尺寸与2690毫米的长轴距，为乘客提供了充裕的后排空间。
无论是单人还是全家出行，后排乘客都能尽享舒适宽敞的座椅空间，座椅的承托，舒适性也表现不错；
在实际驾驶体验上，雷克萨斯NX同样有不俗的表现，扎实有力的底盘设计，以及精准的转向系统调教，让这款车即使在缓起步或急剧加速时，也能保持出色的路感，行驶平稳有力，与之匹配的是出色的NVH性能，无论是市区代步还是高速远途，车内始终能保持安静舒适的乘车体验。
雷克萨斯NX在品质工艺和细节打磨上下足了一番功夫，这些年来，无论是城市白领还是小企业主，NX凭借这种豪华舒适体验，赢得了不少忠实拥趸。
当然，与国产新能源车型相比，NX在智能网联、自动驾驶辅助等科技配置上是有所欠缺的，但反过来想想，以目前雷克萨斯给出的优惠力度，消费者能以30万不到的价格就能入手过去落地仅40万的豪华中型SUV，性价比也是相当高。
而且相比德系豪华中型SUV，雷克萨斯NX在燃油经济性、保养费用以及耐久性等后期的使用成本上优势比较明显。
那么对于雷克萨斯NX你有什么想说的呢！
