智己L6正式上市，包括光年固态电池版在内，共推出了5款车型，售价21.99-34.59万元，不过叠加上市权益，新车的实际售价为19.99-32.59万元。
因为在预售发布会的时候对标小米SU7翻车，所以上市发布会一句都没提小米SU7。不过从最终的售价和车型定位来说，智己L6与小米SU7都是不可避免的“冤家对头”。那么作为消费者，我们应该如何来选呢？
首先从外观来说，两款车都非常追求运动。小米SU7的外观，不用多说，“保时米”的称号已经证明了用户的它的认可。
智己L6虽然是封闭式前脸，但线条并不单调，包括大灯和前保险杠的造型都延续了家族化的设计。车身侧面也有溜背式车顶，隐藏式车门把手，无边框车门等。车尾部分智己L6采用的是上翘的小鸭尾设计，视觉效果可能不如小米SU7的电动尾翼。但L6采用了掀背式尾门，开口更大，装卸大件物品更方便。不过在常规状态下，小米SU7的后备厢空间更大，达到了517L，另外小米SU7还有105L的前备厢。
车身尺寸方面，智己L6长宽高分别为4931mm/1960mm/1474mm，轴距为2950mm，相比小米SU7并不占优势，长度短了66mm，轴距短了50mm。不过这样的差距对于一台中大型轿车来说，乘坐体验上并不会有明显差异。
内饰方面，智己L6配备了半辐式方向盘，还有26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏，相对来说科技感要更强。但小米SU7有小米生态加持，再加上手机支架、实体按键等专用配件，智能座舱的拓展性会更强。
首先我们来看智己L6和小米SU7的入门款车型，小米SU7 700km后驱长续航智驾版售价21.59万，智己L6 Max标准版实际售价是19.99万，有1.6万的差价。两款车都采用了400V架构，电机性能和充电速度差别都不大，但小米SU7的CLTC纯电续航更长，达到了700km，智己L6是650km。
值得一提的是虽然两款车都是前双叉臂，后多连杆独立悬架，但智己L6全系标配了灵悉数字底盘能实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，其最小转弯半径仅4.99米。
另外，在智能驾驶方面，智己L6全系标配了激光雷达，支持高速和城市道路的NOA。小米SU7的入门版本采用的是纯视觉方案，并不支持城市NOA。所以仅凭智驾这一点，智己L6的入门车型就更值得买，另外再加上价格上的优势，如果预算在20万左右，那么智己L6就是更好的选择。
那么，如果是顶配车型呢？智己L6的光年版因为要10月份之后才能交付，并且价格与小米SU7的顶配差距较大性价比并不高。所以我们就拿智驾L6 Max超强性能版来对比，它的实际售价为28.59万，小米SU7 800km四驱超长续航高阶智驾Max版售价为29,99万，智己L6依然有1.4万的价格优势。
在架构平台上，智己L6应用了准900V系统，小米SU7也采用了800V，性能和充电速度方面，各有优劣，差别也不大。续航方面依然是小米SU7更长，达到了800km，有20km的优势。在底盘方面，小米SU7配备了空气悬架，并且具备悬架软硬、高低可调。
智驾方面，小米SU7的硬件有了较大提升，不仅配备了激光雷达，智驾芯片也配备了2颗，总算力达到508TOPS，而智驾L6新品总算力只有254TOPS。
另外，顶配的小米SU7还配备了电动尾翼以及全车电吸门，后排座椅加热等，在颜值、高级感和舒适性方面都有提升。所以如果预算在30万左右的话，笔者更推荐小米SU7。
红点车评
从车型定位和价格来说，智己L6与小米SU7少不了一战。而根据小米汽车公布的数据，小米SU7的4月交付量已经达到7058台，截止4月30日锁单量已达到88063台。目前智己L6刚刚上市，预售期间订单突破也了29000单，可以称得上是小米SU7上市之后遇到的最强对手。
而通过以上对比，也说明了智己L6是有实力与小米SU7一战的。尤其是入门车型笔者认为智己L6的性价比更高，当然如果是顶配车型，可能选小米SU7的会更多。
