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奇瑞家族的“硬菜”!订单破30000+台,18.98万起,还是中大型SU

最近在新能源SUV市场,又一款新车获得了极高的热度,这款车上市10多天的时间,订单已经突破30000+台,可以说国内消费者对于这款国产新能源车是非常信任的,不管...

最近在新能源SUV市场,又一款新车获得了极高的热度,这款车上市10多天的时间,订单已经突破30000+台,可以说国内消费者对于这款国产新能源车是非常信任的,不管是综合产品力还是价格来看,它都无疑会成为今年市场上最大的黑马,它就是来自奇瑞高端子品牌星途研发的星纪元 ET。

首先奇瑞星纪元 ET定位是中大型SUV车型,基于奇瑞E0X电动平台打造,它的指导价区间为18.98-31.98万,分为增程式版本和纯电版本。

星纪元 ET的整体视觉冲击还是很强的,它的整车风格比较圆润,同时新车的车头采用贯穿式LED灯带,部分车型车顶位置配备有激光雷达,同时两侧LED照明灯部分采用分体式布局,搭配两侧三角状导流槽装饰来看,营造出更为浓厚的运动既视感。从车身侧面的设计来看,全新星纪元 ET采用时下流行的隐藏式车门把手,根据配置差异提供19英寸和21英寸两种规格的轮辋。

在车身尺寸的设计上,全新星纪元 ET的车身长宽高分别为4955/1975/1698毫米,车身轴距为3000毫米,出色的车身长度和轴距表现,都能够为整车带来很宽裕的乘坐体验。

整车的中控方面,也是非常注重主流元素的搭配,新车配备有15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸悬浮式仪表盘,另外亮黑色钢琴烤漆、木纹饰板、超细纤维等材料的装饰,更有质感。其中智能化方面,新车的EEA5.0电子电气架构和NEP全场景驾驶辅助系统,能够让驾驶变得更有乐趣,而且这款车的车身高强度钢、铝使用高达88%,在发生碰撞时,依然有着车身结构,从而保护驾驶者和乘客的安全。

动力方面,星纪元 ET的增程版车型基于400伏架构打造,搭载1.5T增程器,配备后置电机采用后轮驱动,电机最大功率195千瓦,CLTC工况纯电续航200Km,其中44.5%热效率增程专用发动机,能够让这款车的馈电油耗低至 5.2L/100km,综合续航达1518Km。

而纯电车型均基于800伏架构打造,单电机版车型电动机最大功率为230千瓦,四驱版车型搭载前后双电机,Pro四驱版车型前电机最大功率为123KW,后电机最大功率为230KW,Ultra四驱版车型前电机最大功率183KW,后电机最大功率230KW,为了这款车操控性更为出色,新车使用的是前高阶双叉臂、IAS智能空气悬架、CDC电磁减振系统,即使在颠簸路段、高速行驶、急转弯等转态下,整车的姿态依然保持的非常不错。

星纪元 ET可以说是奇瑞家族在今年市场上的“硬菜”,新车的设计、内饰科技感、智能化、安全和动力续航等方面的表现,都要比同级新能源车更为强势,其中超过3万台的订单,已经能够说明这款车在市场上的受欢迎度有多高了,相信在今年市场上,这款车的成绩表现会让同级车型感到非常大的压力。

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