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9.98万的比亚迪秦L和海豹06上市,搭配第五代混动技术

我想昨晚应该是很多人睡不着觉的一晚,9.98万的比亚迪秦L和海豹06上市了,他们可怕的是不是价格,而是技术,从年初的7.98电比油低,到9.98万的第五代混动技...

我想昨晚应该是很多人睡不着觉的一晚,9.98万的比亚迪秦L和海豹06上市了,他们可怕的是不是价格,而是技术,从年初的7.98电比油低,到9.98万的第五代混动技术,比亚迪你让合资品牌的燃油车怎么办?

昨天比亚迪在西安发布了第五代混动技术,同时秦L和海豹06发布,之前一直说预售12万的秦L和海豹06,入门的价格是9.98万,更重要的是秦L和海豹06搭配的比亚迪第五代混动技术,来看看和之前有什么不同

秦L用的是比亚迪插混专用平台和第五代混动技术,第五代混动技术增加了双离合机构和行星齿轮组,馈电油耗低至2.9L/100公里,满油满电情况下的续航达到2100公里,夸张点讲,这个车,正常上下班代步,不充电的情况下,2个月不用加油。

尺寸上秦L是介于速腾和凯美瑞之间,可能抢的就是合资车的市场,外观设计是向汉看齐的,内饰水晶档也非常简约精致,悬挂后悬挂从扭力梁变成多连杆,这些都说明秦L和秦PLUS是互补而不是替代,

秦PLUS主打8-10万的市场,秦L主打的是10-14万,汉主打的是17-22万,20万以内的轿车,能和比亚迪争夺话语权的还有谁?

当年秦始皇在陕西这片土地带着大秦的勇士统一六国,而比亚迪把秦L上市发布选在陕西西安,不仅仅是致敬比亚迪造车的起点,也是秦L向合资车发起的总攻,您说呢?

比亚迪之前说他们是研发一代、应用一代,储备一代了,当很多品牌还在追赶比亚迪的第四代混动技术的时候,第五代混动技术已经上市了,你说自主品牌是不是要彻底崛起了?

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