前段时间我刚测了秦L的续航，2000多公里妥妥的。很多朋友就问那么油耗呢？到底油耗有多低呢？
今天我又来测它的姊妹车型了，海豹06 DM-i的油耗，我们看一下，在市区工况下，亏电状态下，它的油耗到底能跑到多少。
测试前准备工作
在开始前，我们几个人把车都摇起来了，把油气摇掉，加满油都溢出来了。
我跟豆哥是一台车，我们是胖瘦组合，我开去程，他开回程，我们把油箱封条贴好，充电封条也贴好。
现在电量是14%，油加满了1998公里，小里程清零了，HEV模式，30度。空调24度自动空调，能量回馈标准，智能保电，设到最低15的电量，驾驶模式是ECO经济模式，路线是从西安市区，然后上环线到第一个换手点，目前是五十几公里。
后面一段是汽车头的豆哥开，他开五十几公里，我们总共是开一百多公里。载重车上坐的，我和我的摄像，我们两个人，然后就开始出发了。
发动机热效率更高
它现在DM5.0，之所以能够续航这么长，油耗这么低，我在驾驶过程当中，我能够感受到，它这个油的利用效率高多了。
因为我在开的时候发现，比如说，我现在在环线上开到70以上，它是直驱，然后到了70以下，那它是增程。
不论是哪种模式，它的电量基本上，你的发动机只要有一点点富余，它全部都回充回去了，而且回充的效率非常高。
再加上整个它的发动机，我们来的时候，工程师也说了，这个发动机已经换了热效率更高了，压缩比已经达到了16。
它的刀片电池，重量更轻了，而且能量密度也更高了，所以整车变轻了，加上能耗整体利用高了，而且它的EHS系统，整体都优化了。
它的这次EHS电混系统，它优化比上一代提升，达到了百分之九十几。所以这一代，它的目标就是，把百公里油耗，控制在3升以内。
我在驾驶过程当中，也能够感受到，它这种逻辑，确确实实比亚迪果真很抠门，压榨每一滴油。
就目前像秦L和海豹06 DM-i这两款车，跑高速的情况下，实打实的跑，能跑出2000公里来，如果说你稍微脚法好一点，稳一点，跑个两千三四，也不稀奇。
现在到了换手点了，我现在是开了55公里续航，是掉到1976，掉了22公里。
然后电从14%掉到了11%，目前是基本上是接近1:2的实际的里程，我们换人换手。
测试结果
电跑完了，我们现准备加油看一下结果。现在是0，7.88的油价，加油的都是老师傅了，要不是老师傅都加不准。
我们最后左右摇，上下摇，摇完了之后，加了2.43进去，而且溢出来了，这就是我们的真实油耗。
好了，最后我们这组我是加了2.43升油，实在加不进去了，我给大家算一下。我们是跑了111.4公里，除下来之后，百公里油耗就是2.181329，算2.2个油吧。
按照现在的油价，92的7.88，核算出来就是100公里17.18888725，1毛多钱1公里，不到2毛1公里。
这跟电车差不多了，你说这油耗低不低，而且是全程开空调，什么叫工业奇迹，这就是工业奇迹。
