性价比高的合资家用车给你看起亚K3。
目前国内汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，几大日韩品牌已经展开了令人羡慕的竞争韩国法系的这些品牌，只能靠性价比寻找出路起亚作为韩国品牌的代表之一，在普通人心中有一定的地位这次给大家展示一款起亚紧凑型家庭轿车——起亚K3
车头采用起亚咆哮式前脸设计个人认为这是现在起亚车型中最和谐漂亮的外观了中网尺寸恰到好处，气势饱满不张扬，大灯自然向后延伸，配合动感十足的前保险杠，前脸运动感很强
K3的尺寸一点都不小，长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距2700mm其性能丝毫不逊于轩逸朗逸卡罗拉等日系和德系对手轮圈运动感很强，就是16寸尺寸有点小，换成18寸就更好看了
座椅的皮质质感不错，座椅垫料不软不硬，坐起来的感觉不错既不像坐板凳那么硬，也不像开长途腰疼那么软，比较适合经常开长途的车主
后排表现还可以，头部和腿部有一点余量全家出行，后排空间不委屈此外，空调出风口的实用配置并没有降低，前后排都能享受到舒适的温度
车尾的造型很饱满，不落俗套，尤其是贯穿式的尾灯是现在高颜值车型的标准配置，整体看起来还是很漂亮的。
其实后备箱的深度表现比较一般，体积也不是很大幸运的是，后座支持斜倚如果您确实需要携带大量行李，请借用后排空间
内饰设计出乎我的意料，看起来也不是很过时整体设计非常规整，银色和亮黑色的装饰板很到位，衬托出车内的质感悬浮式中控面板继承了众多联网功能，配置体验完整贴心
方向盘有点复杂外形很好看，多功能按键也很方便，但是材质其实是塑料的冬天刚上车的时候感觉真的很爽建议以后自己缝个真皮方向盘套
电动天窗尺寸有点小，但是可以打开，表现不错它对改善车内空气的作用远远大于对改善车内采光的作用
1.5L四缸自然吸气发动机动力表现一般，主要特点是平顺省油最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配一台CVT变速箱这个组合最大的感受就是非常流畅无论是害怕日常驾驶还是带油超车，动力表现不急但绝对不突兀官方5.1L/100km的油耗表现还是比较让人吃惊的
底盘结构不出意外前麦弗逊后扭力梁的底盘结构，在紧凑型家用车中算是主流配置，但整体性能不输除了过减速带时的大跳，其余都没什么明显的
起亚K3作为家用车还是挺合适的，燃油经济性表现尚可此外，该车的外形符合大多数消费者的审美标准，内饰质感在同级别中也不差如果有买车的意向，可以放在考虑名单里
