大家好！我是GTwang，车检中最有分量的检验员虽然我外表高大，但内心却像针一样小心欢迎来到这期有趣的二手车检测
四月的天气好像很调皮忽冷忽热的天气刷新了我对春天的认知，秋裤穿了又脱，穿了又脱丁咚的一条任务消息，打断了我的思绪联系客户后得知，今天需要检测的是一辆2012年的5.0HSE版路虎发现四当年新车指导价118.8万元话不多说，直接开始
经过两个小时的车程，我到达了约定的考试地点我的小哥哥，一个车迷，说是他们车友会的一个大哥的车平时很爱惜，也及时修好了，但是快要移民了没办法，只能忍痛放弃自己发现了七年的所爱验车的时候，看到卖家摸车身的样子，我能理解他的心情
有人说第四次发现之后就没有发现了，这也说明了它的方方正正的外形，加上非承重的车身，以及巨大的空间等等，还是被大家认可的现在的小哥哥，一个车迷，也是看中了这些原因才想买这辆车的他看中的就是这个硬核不过路虎的车一般都有很多小毛病不知道这车今天怎么样
看到这辆车，第一印象就是好~闪亮~亮~啊，原来车主刚把全车擦亮为了把车洗干净，交给新车主，真的是细心周到的大哥但从我们的检查来看，因为我见过很多干净的大事故车和切车，所以原厂检查是一项需要细心的工作，所以细心谨慎的检查是我的必杀技
好了，我们长话短说，简单介绍一下这款车的基本信息它于2012年2月首次上市目前显示里程88696km卖方报出了价格买卖双方都保持着神秘的态度，所以我并不知道据我所知，当时新车落地优惠近130万现在市面上车况好，公里数少的车价格高达43万元，车况稍差的车价格差不多36万元这款车是V8 5.0版本，现在市面上已经不多了
不过也有网友肯定觉得这个价格有点太高了因为，我在网上看到这样一个帖子我仔细一看，是2017年11月发的，也就是一年半前我找了同样的四个，车况最好的，居然花了24万看完也让我汗流三滴
言归正传，分享一下测试的一些细节首先，进行目视检查先检查车的漆面是否被事故造成的大面积钣金喷漆修复过检测左后门时，数值异常左后门已经油漆过了真正意义上只有这一块漆，但前后杠也刷过漆
整个外墙漆面也经过了仔细的检测，但是没有发现太多的问题，真的让我很惊讶七年车龄，左后门有个小划痕，油漆正常就是太正常了我自己的车去了4S店脱险，所以换了后保险杠店家偷偷给我在后盖上喷漆我都不知道，后来是我同事中午休息了一下，发现了喷漆，也让我大吃一惊
继续测试，然后看发动机舱，打开引擎盖，你会看到这台5.0排量的V8自吸发动机所有新车型都标配了六缸机械增压发动机虽然马力调教比V8大，但整体感觉就像宝马730从六缸到四缸一样总会少点什么在之前的汽车工业发展阶段，气缸越来越多，而现在，气缸越来越少
检查发动机舱后发现，发动机舱像车辆漆面一样被清洗过，发动机护板内部也不是很脏左右两侧的梁头平直且无维修痕迹，减震器包装顶部无拆卸维修痕迹
发动机棘爪螺钉无拆卸痕迹，周围附件清洁，水箱架螺钉已拧过但是，更换这个年代汽车的老化易损件并没有错可以肯定的是，不是事故造成的电池寿命为100%，客户可以在更换后不久节省一笔维护费用
打开车门，车内非常整洁，几乎看不到一点污渍可以看出这款车的座椅材质比较扎实，即使已经7年9万公里，座椅磨损程度也不严重车主之前应该是一直戴着座套的，但是也可以看出这款车座椅的材质真的是非常好，用耐用这个词来形容也不为过
通过对座椅，方向盘，中控的检查，发现内饰中控磨损并不严重仔细检查后，对这款车有了更好的印象，包括甘昆其实路虎有很多小毛病主要是它的配置超级丰富
花时间测试一下，看到仪表盘很简洁，不像某些新车型的五颜六色和眼花缭乱的设计个人比较喜欢这种简洁的设计启动车辆后，可以看到计价器显示里程为88696公里根据目前对整车的全方位检查，初步判断应该不会出现大面积仪表不调整的情况
中间还特意叫小哥哥来，和我一起试试这个空气悬架的调节功能能不能正常使用这种悬挂逐渐成为豪华车型的代名词，还有全地形驾驶模式可供选择
检查内饰时，我顺手读取了行车电脑的数据，obd电脑发现有一些电路故障码，这也是我们经常遇到的一些问题大部分是更换电池前记录的间歇性故障代码建议顾客拿到后去4S店检查，以免存在隐患
本来是该路试的时候了，但是小哥哥说这车他开过几次了，他说不用路试了，就放在架子上看看底盘吧听完之后，我感觉自己的心好痛，无法进行完整的测试过程就像吃肉饼不加醋一样，缺少了一个关键点
路测没办法，赶紧上架吧卖家跟着他去了附近的电梯检查底盘根据目前对底盘的观察，还算规整，没有见底，漏油也不严重上护板上有些油渍，但不新鲜
打开护板进行检查发动机变速箱下部无漏油痕迹，与护板上情况不符如上所述，这种情况不像7年的路虎，就像日系车
然后，在悬架下面发现了一个小凸起一般去过深度越野区的车辆，或多或少都会受到这样的伤害只要不影响正常使用，就没有问题这种铸铁仍然很坚固
我看过所有的机箱，机箱货架的测试结果都比较完美没有发现大的问题而且这车前悬挂部分有异响车主大哥还直接更换了前悬挂两侧的三角下臂和四个轮胎，给客户留了不少维修费用而且这个范儿不是为了多卖钱，而是为了慌慌张张做事
测试过程就分享这么多吧，总结一下车况。
外观发现:前保险杠刮花，左右大灯拆下，左前雾灯松动，左前门刮花，左后门喷漆，后保险杠喷漆，后大灯拆下，
还发现水箱框架螺丝扭曲，obd有电子故障码，中央扶手坚固，后盖板划伤。
底盘测试显示后刹车片磨损严重，必要时需要更换，轮毂不同程度损坏需要及时关注新更换的左前和右前三角形下臂
经过全面检查，可以说这辆车的车况非常优质，符合4S店认证车的标准根据这款车的状况，在市场上价格不会低
这是我了解到的最近几款的市场价格虽然可能不太准确，但也可以作为没怎么接触过这款车的车迷的参考
相信很多人都听说过一辆不能坏的丰田，一辆不能修的路虎的说法，但事实真的是这样吗汽车作为工业产品，从流水线制造的过程中总会有缺陷不管是丰田还是路虎，其实都有很多年车况很好的车，都开不了两三年车辆的好坏往往取决于实际使用中的保养和驾驶习惯
这位粉丝的小哥哥也是在接触朋友的发现4，才打算买一台发现4之前也给他看过两辆车，一辆是深度越野重伤，另一辆漏油严重需要更换油封，所以没买
要么买车看缘分这辆车是在他的宝马车惠友里看到的，大哥要出国卖车，他让我过来帮他查一下结果车那么好，卖车的大哥也慌了下臂发出异响，直接悬挂在前面的下臂全部更换，轮胎全部新换能买到车况极好的个人用车，真的不多见来自粉丝的弟弟
好了，今天发现的四款车真的是最棒的，尤其是匹配这个5.0的v8心脏，让人感觉真的很兴奋女士们先生们，你们喜欢吗
