在国内汽车市场，国人对于德系车还是有着很深厚的情怀。在豪车领域，保时捷、奔驰、宝马、奥迪始终占据了市场的主导权。而在中低端市场，大众汽车也总是能凭借着出色的操控性以及严谨的做工，赢得更多消费者的青睐。而在中低端SUV领域，途观的停产，很多人都觉得后继无车之时。探岳的出现，成为了大众在SUV领域绝对的顶梁柱，长期徘徊在销量榜排前几名，在不知不觉中，它三年时间已热销了45万辆，绝对堪称是德系“黑马”。又一德系“黑马”，3年热销45万台，连发动机和变速箱都是精品！
对于买车，消费者的需求可能多种多样，但是有一点是始终不变的，那就是要拥有绝对宽敞的驾乘空间感。一汽大众探岳的长宽高为4589*1860*1660毫米，很符合德系车精致小巧的设计理念，相比于同级别车型来说并不算气派。但探岳却可以说是真正的空间大师，这主要是得益于MQB平台的优势、2731mm的轴距，探岳拥有宽敞的前后排乘坐空间，后备箱一键放倒后排座椅方便车主大件搬运，衣帽架隐藏功能有效提升整车储物能力行李厢容积506L-1590L。并且探岳全系标配了后排出风口和后排2个USB/Type-C接口，除最低配车型以外，其他车型都还有三区自动空调，乘坐空间宽敞，舒适性也更好
虽然说德系车都千篇一律，但是探岳却能让人印象深刻。车头饱满浑圆，U字形格栅与两侧犀利的大灯融为一体，并辅以银色波澜纹路的中网，精致感和时尚感并存。车身精致小巧，笔直的腰线贯穿了整个车身，车顶配备了行李架，车窗边缘还有黑色装饰条点缀，前翼子板还有R-Line徽标，再加上18英寸的轮圈、后扰流板和双边双出的排气，提升了整车的运动感
探岳的也换上了全新的内饰布局，与朗逸、宝来、帕萨特和途昂，几乎都是同一风格。这种经典的设计理念很符合国人的审美，大面积黑灰色软性材质和黑色钢琴烤漆工艺和镀铬元素，提升了整车的精致感和时尚感。10.3英寸Active Info Display 全液晶数字仪表和9.2英寸触摸式液晶屏，搭载了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，具有反应速度较快、显示清晰，除了触控外，它还支持语音控制系统、智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐，可以轻松满足日常使用。除了入门级车型之外，探岳均带有真皮材质的座椅，中高端车型就应该有这样的配置。如果是在高速上行驶，定速巡航和驾驶模式选择功能在高速上得心应手，而在市区工况下还可以打开自动驻车，让驾驶变得更加轻松惬意
探岳最出色的还是它核心的“三大件”，探岳不仅拥有德系车的底盘技术，还搭载有双独立悬架，前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，顶配车型还有4Motiin智能四驱系统，其通过性和操控性要更加出色，既可以保证乘坐舒适度，又能提升操控感。探岳根据280TSI、330TSI和380TSI的不同，分别搭载1.4T发动机、第三代 EA888 2.0T卓效版涡轮增压发动机和高功版涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，与之匹配的都是DSG七速双离合变速箱。最快能在7.6s破百，比途观L的7.7s还要出色。即便是顶配的四驱车型也仅仅有7.5L/100km，燃油经济性也十分出色
飞龙点评:说一千道一万，最终还是要回归到它的价格上来，大众探岳的官方指导价来到了18.69—26.49万，真的是很良心了。超强的产品力、丰富的配置，再加上精品的“三大件”，让它在20万级SUV领域拥有绝对的核心竞争力。内部空间可以自由组合变化，后备箱支持一键放倒，最大能获得1590L的储物空间，这是同级别车型很难达到的水准。综合了这些品质，探岳在短短的3年内就卖出了45万台，成为了这一领域的“黑马”
