作为一台猎装车型，拥有出色的可城可野的多功能驾控性能，是必备的户外“撒欢”技能。而极氪001从设计之初就以“猎装即全能”的超前理念，在拥有强大操控、性能的同时，也在通过性方面进行有针对的调教。强大的四驱性能更是能保证极氪001有着不输suv的越野能力。极氪001的智能驱动系统拥有全时后驱、适时四驱、全时四驱三种电驱模式，以及运动、节能、舒适、个性化、雪地、沙地、越野7种驾驶模式。同时配备了闪电切换技术，能够在0.4秒内，完成后驱/四驱的智能切换。同时，三车中768N·m的最大扭矩也为极氪001在非铺装路面低速行驶时，提供了强大的脱困性能支持，为露营、轻越野提供了足够的驾控信心。
驾驶在原野上，离地间隙也是保障通过性的重要硬指标。极氪001，其全自动空气悬架系统，可让底盘离地间隙调节范围可达117-200mm，使之具备SUV车型的高通过性，涉水深度也远超国标求达到450mm。极氪001搭载的 400kW永磁双子电驱系统，峰值扭矩能达到768N·m，充沛的动力性能保障极氪001在坑洼、泥泞等轻越野路况，能够轻松穿行，消除后顾之忧，把注意力更多的放在享受郊野的风景之中。
当然户外环境中，怎么样才能实现吃饭、娱乐自由？那就不得不提到极氪001支持放电的这个对于露营超实用的功能，它支持市面上绝大部分的电炊具，吃个烤肉、火锅，炒几个小菜这些都不叫事儿。酒足饭饱后，甚至可以利用极氪001的外放电功能接上投影仪，直接来场露天电影，也是别有一番乐趣的。
可以说极氪001不到四十万的价格，可谓是把用户“想野的欲望”拿捏的死死的。无论是城市还是原野，极氪一直秉持“不做无聊电动车”的理念，为用户打造全方位、多场景的驾享体验。
