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C11换道超车增程版15万起,理想one同款1.2T发电机,未见6座布局

C11增程版,15-20万燃油SUV终结者,285km更长纯电续航,充电一次,通勤一周 2023年零跑汽车把重点押在增程式电动车,对于即将开启预售的C11增程...

C11增程版,15-20万燃油SUV终结者,285km更长纯电续航,充电一次,通勤一周

2023年零跑汽车把重点押在增程式电动车,对于即将开启预售的C11增程版,喊出“15-20万燃油SUV终结者的口号”,为何如此的自信。

首先得从这款增程器上看,实为理想ONE同款1.2T发电机,给理想ONE一款车型及一个配置,带来了数月销量破万的业绩,这时候拿过来装在零跑C11上,仅需部分的改动和细微的调教,节省不少研发成本。

其次零跑C11的预售价仅为半台理想one,CLTC纯电续航285公里,WLTC纯电续航285公里,低配最终售价有可能低破15万。

而对比问界M5,车身更大,空间更大,纯电续航更长,性价比也更高。

从这15-20万的预售价,可知该款车仅为一种续航版本,可能分为后驱标配、后驱顶配和四驱顶配,同样选装的形式给客户选择。

总结:零跑C11此次换道超车,只要定价合理,油耗控制得当,肯定能获得不少销量。但这个尺寸的SUV,零跑并没看到为其开发6座和7座布局,实为可惜。哪怕第三排座椅腿部再小,仅够孩子乘坐,也能满足二胎、三胎家庭的用车需求,你是否同意我的看法呢!

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