空间对比，途观L更懂中国用户需求
从家庭需求出发，空间尺寸必然是首要考虑的因素，因为它直接关系到全家人出行的便利性和舒适性。从级别来看，途观L属于中型SUV，长宽高分别为4733×1839×1673mm，轴距为2791mm，而探岳则属于紧凑型SUV，长宽高分别为4593×1860×1665mm，轴距为2731mm，途观L明显在尺寸上更占优势，落地到实际出行场景，就是前后排乘客的头部和腿部空间，都会更加充足。
还有一点是，随着三孩政策的推出，越来越多的家庭开始从三口之家变成四口之家，或从四口之家变成五口之家。这就意味着，如果全家出行的话，传统五座SUV很难满足父母、小孩和老人的全家人出行需求。在这方面，途观L拥有5座和7座两个版本，用户可以根据实际情况，选择适合家庭出行的版本而探岳只有5座版可供选择，很难满足多口之家的出行需求。
从空间尺寸与座椅版本来看，显然途观L更有优势。事实上，这也是奔驰GLC等豪华品牌中型SUV，为何会推出7座新版本的原因，只有更好地满足国内用户的多元化需求，才能在销量上实现突破。
舒适对比，途观L配置功能再次领先
舒适性不仅由空间尺寸决定，还包括座椅的配置、内饰的用料，这也是用户选车时非常在意的方面。途观L的前排座椅，均支持12向电动调节，包括前后调节、高低调节、靠背调节、腰部支撑调节等，而探岳只有主驾驶座椅支持12向调节，副驾驶仅支持8向电动调节，并不支持腰部支撑调节。这意味着，副驾驶想要得到舒适的腰部支撑，必须在不同品牌、材质、型号的腰托里找到适合自己的一款，费时费力。
还有一个影响驾驶体验的是前排座椅坐垫的长度，途观L前排坐垫长度为500mm，能够对前排驾乘者的大腿形成更好地支撑，降低其长时间驾驶和乘坐的疲劳感。而探岳前排坐垫的长度仅为490mm，对于身高比较矮的用户可能没有影响，但对于较高的用户而言，会导致大腿部分悬空，长时间驾乘可能会很累。值得一提的是，这些细节虽然不能直接影响用户的购买决策，但十分影响产品的口碑。
说到影响用户购买决策，途观L座椅采用全皮质包裹、全系手套箱均为植绒材质，并且330TSI R-Line越享版及以上配备金属踏板，无论是视觉观感还是实际触感都更高级，能让用户在静态体验时感受满满高级感。而探岳座椅仅部分采用皮质包裹、侧面为织物材料，全系手套箱无植绒，并且330TSI车型全部配置塑料踏板，这会导致许多用户在体验时，产生产品不够高级的印象，进而影响用户最终的购买决策。
此外，根据的测试，途观L还有更好的行驶品质，其百公里制动仅需37.46m，且制动姿态平稳，而探岳百公里制动不仅需要39.93m，且还因悬架偏软导致前倾严重。对于在需要频繁加速、制动的城市场景，途观L的驾乘体验显然要比探岳更好。
写在最后
