其实五十铃的产品早在1985年就进入了中国市场，五十铃品牌在国人心中有着特殊的地位很多司机朋友都驾驶过五十铃的重卡鼻，搅拌机等车型，这些产品以其出色的可靠性给他们留下了难忘的印象伴随着D—MAX的引入，江西五十铃皮卡的产品线也开始慢慢铺开D—MAX，凌拓，睿迈VM，经典睿迈四款车型，覆盖8—20万元价格区间今天就为大家带来经典锐迈的试驾体验让我们看看吉姆品牌下最贴心的产品实际体验如何
经典皮革设计
经典锐迈的外观设计很大程度上继承了D—MAX的设计语言，方正的车身造型，干练的线条勾勒出肌肉感十足的车身，宽大的轮胎搭配加宽的轮眉，十分霸气伴随着皮卡车开进城，皮卡车上不再需要贴反光带，驾驶室两侧也不需要喷涂栅栏板的高度和总质量这使得皮卡的整体颜值上升了一个档次，真正成为了一个多用途的车型，而不是等同于卡车
经典锐迈的后视镜和门把手采用了与车身同色的材质，而锐迈VM则采用了质感稍好的镀铬材质。
经典锐迈的整体设计继承了D—MAX的风格，线条简洁硬朗，肌肉感很强，敦实厚重让人放心。
经典锐迈使用的是规格为24570 R16的佳通轮胎铝合金轮毂很粗糙，采用前板后鼓的制动形式
汽车设计更舒适。
经典锐迈的内饰设计完全是轿车化的，坐在里面你感觉不到这是一辆带水桶的车与锐迈VM相比，经典锐迈进一步简化了内饰用料和多媒体配置，将车辆定位推向了工作车方向除了全车座椅都是硬材质，整个系统采用了最简单的多媒体系统，自然的倒车影像也省去了但是经典的锐迈有很多安全配置，丰富的储物格，友好的外部电器设备
前排座椅是面料的，可以手动调节椅背虽然没有腰撑，但是腰垫本身就很厚，整体支撑性不错
经典的瑞迈一体机标配四门车窗一键升降配置非常强大。
经典锐迈加长版货舱尺寸为1770*1530*480mm，不仅尺寸加长，还配备了防腐防刮涂层。
后排空间宽敞，窗户面积也很大，为后排营造了舒适明亮的乘坐空间。
解读可靠，但不差。
代号为4JB1的2.8T涡轮增压柴油发动机，可以说是技术成熟可靠耐用的典范采用BOSCH博世电控高压共轨技术，由中日合资江西五十铃发动机厂生产，纯五十铃动力这款发动机也供应给几个自主品牌，但都阉割了博世博世技术
经典锐迈配备5速手动变速箱。
经典瑞麦对新手很友好离合接头很宽，很好开，但是离合踏板高度太高，座椅无法调节
经典锐迈的转向虚位不是很大，液压动力也不是很重和SUV在操作上很像，所以不会觉得很累
在上坡路上，你只需要将车速保持在最大扭矩输出范围内，4JB1柴油发动机就像公牛一样持续输出强劲动力。
经典瑞麦可以说是一款定位极其清晰的产品在材料配置上明显倾向于商业模式皮实耐用，性价比高这两大优势，足以让瑞迈成为个人商家最可靠的选择汽车的内饰，SUV的空间和舒适性，易用的驾驶体验都成为加分项拥有传说中的4JB1机头60万km不大修，是你买锐迈的理由8 ~ 10万的价格会让你毫不犹豫的为此买单最后，如果能送个迎宾踏板，如果短轴能送个货舱涂层就更完美了
