导读 大家好，我是云百科的客服小云，我来为大家解答有关硬刚宋PLUS DM-i，吉利银河L7能否成为20万级电混首选,2月24，吉利发布银河系列，并推出了银河系列首款车银河L7，银河L7是一款插电式混动紧凑级SUV。 2月24，吉利发布银河系列，并推出了银河系列首款车银河L7，银河L7是一款插电式混动紧凑级SUV。
基本来说，银河L7归属于博越L雷神1混动的魔改版，车前改成了新能源技术设计风格，后尾灯更技术更激进派，车内饰重新定位，媲美新力量，乃至进行了女王副驾和副驾驶屏。
不少网友期待它会卖去比亚迪宋PLUS的价格，从已经知道信息来看，不太可能。
最先，博越L都是基于CMA平台打造新车，燃油版博越L精准定位比宋PLUS高。次之，博越L雷神1混合动力标准配置1.5T柴油发动机，宋PLUSDM-i两驱版应用1.5L自然吸气发动机，博越L雷神1混动的起售价，就会比插电式混动的宋PLUSDM-i高。
做为博越L雷神1混动的魔改版，银河L7进气格栅和尾部的全新设计必须成本费，车内饰和坐椅也全新设计，精准定位大幅度提升，最重要的一点，银河L7是插电式混动，在博越L雷神1混合动力系统的前提下加入大电池，因而，银河L7的电池成本至少得2万左右。总体来看，银河L7的起售价最少要比宋PLUSDM-i贵2万，起售价应当贴近17万余元。
很有可能大家觉得贵。实际上，长安UNI-V智电iDD也刚遭遇这种情况，相对较高的标价让持币观望的消费者不太满意。但平心而论，长安UNI-V智电iDD定位真的比秦PLUS高，不管驱动力或是纯电续航都更胜一筹，必须更高成本费。
百卉入百眼，新能源车市场应当是兴盛多样化的，不要因为比亚迪贴紧我国新能源政策门坎做，其他车系就不应该往上冲击性。
结语
最后说一下吉利银河系列产品公布这件事情。
银河系列公布，盛况空前，首款车却拿博越L硬改来交叉，雷声大，雨点小，闪光点不够。但是，依照吉利银河的计划，在今年的第三季度会公布一款电混小汽车银河L6，在今年的第四季度还会继续公布一款纯电动轿车银河E8，期待银河L6并不是吉利帝豪L雷神1混动的魔改版，希望以后银河E8这一款中小型纯电动汽车会给网民产生焕然一新的觉得。
吉利银河系列公布的确匆忙。一样急的，也有长安UNI-V/K智电iDD的上市，他们2月11日开启预购，原本计划3月发售，2月24日就正式发布了。
吉利和其他传统式大型厂为什么匆忙的推出新能源系列/知名品牌或车系？由于，它们新能源渗透率都不足平均。
2022年，新能源车销量567.4万台，占有率为27.6%。而吉利在2022年总销量为143.3万台，新能源车销量32.87万台，新能源渗透率为22.9%。长安的新能源渗透率为19.51%，奇瑞为18.8%，长城为11.6%。
此外，从整个汽车市场来说，2018年新能源渗透率3.73%，2019年5%，2020年5.8%，2021年14.8%，2022年27.6%。由此可见，2022年为新能源渗透率起飞的一年，上涨趋势显著，间距100%的终点站，升高发展潜力也极大。这种变化，对每一个传统式大型厂而言，有激烈竞争，每家都有很大的发展潜力，乾坤未定，你我皆是黑马。
除开已经全面转型发展新能源技术的比亚迪，吉利和其他大型厂对比，新能源渗透率是领先的。即使如此，吉利早已玩命了，心急火燎的变化几何品牌精准定位，公布银河系列，乃至，在银河系列公布的第一年，就整体规划创建350-450家银河体验中心。
要记住，蔚来汽车发展趋势这些年，迄今仅有393家服务项目店铺，理想化也估计只有300家。
