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双十佳动力组合,年轻该有的样子深度试驾别克昂扬新轿跑SUV!......

我们身边有这样一群人,自信独立,关注自己,想要与众不同,愿意尝试新鲜事物,喜欢潮流和科技!他们在努力的同时,愿意去探索,去面对自己发自内心的对生活的热爱。他们过...

我们身边有这样一群人,自信独立,关注自己,想要与众不同,愿意尝试新鲜事物,喜欢潮流和科技!他们在努力的同时,愿意去探索,去面对自己发自内心的对生活的热爱。他们过着大多数人向往的生活,汽车也是。他是一款高颜值高实力的优质都市高能SUV。9月23日,我们来到云南大理苍山山麓、洱海之滨,一起试驾别克高能GS。接下来会给我们带来怎样的惊喜!让我们一起去探索吧...

今天我们拿到的试驾车是一辆蓝色别克昂扬GS版,一路上回头率还是很高的。采用全新的别克“三色盾”品牌logo和纯粹的Design设计理念,预示着别克未来新一代产品的重要元素。新车和别克昂科威、昂科威PLus、昂科威S一样,但是别克就像他的名字一样昂扬,无论外观、内饰、科技。如果你在生活中敢于探索,追随潮流和科技,那就一起感受别克昂扬的魅力吧!

溜背式SUV运动感和潮流感:昂扬的车身设计不同于传统的SUV,外观轮廓更加流畅动感。前脸logo变成了全新的设计元素“三色盾”。低重心格栅的翼形全LED日间行车灯凸显时尚与现代,溜背造型动感十足。车尾也是分体式设计,包括示宽灯、尾灯和转向灯。GS版配备了熏黑钻石编织运动格栅、18英寸熏黑旋转叶片轮、红色运动卡钳等专属设计套件,带来了更加鲜明的潮流质感。

内饰:进入驾驶舱,是整体环抱式驾驶舱设计,双10.25寸高清互联平板。整个仪表盘看起来有一种漂浮的感觉。很多控制都可以语音控制,还省去了一些常用的快捷键,比如空调挡风玻璃。从仪表、中控,到两侧的车门,大面积的软性材质覆盖了高光钢琴漆和电镀装饰条,让车内称得上精致。平底运动方向盘和绗缝麂皮座椅使驾驶舱呈现出鲜明的科技气息和高档风格。GS车型拥有红色缝线的黑色内饰,以及带有GSlogo刺绣的专属运动座椅,让运动和潮流应运而生。

可变空间设计满足不同出行需求

别克提供了多达28个储物空间,后排的平台还是完全放平的。作为一辆运油车,全平的站台对后排乘客非常友好。标准状态下后备箱空间为421L L,如果将4/6分体式后排座椅全部放倒,载货空间可扩展至1,273 L,基本可以满足日常出行的所有条件。放八个24寸的行李箱没问题。昂扬GS的长宽高分别为4638×1816×1565mm,轴距为2700mm,在拥有时尚外形的同时保证了驾驶舱的充足空间。别克的前后排腿部和头部空间都很充足,尤其是后排的腿部和膝部空间分别为983mm和111mm,达到了中级SUV的水平。

EConnect智能互联技术加持人机交互快一步。

别克率先采用最新迭代的别克eConnect智能互联技术。集成双10.25英寸超灵敏高清互联屏,清晰度更高,计算能力和内存比上一代提升近一倍。全新的UI设计,人机交互更加流畅。试驾过程中,语音唤醒空调、导航、听歌更流畅。特别是导航界面,还可以用三个手指直接将导航信息飞到仪表屏幕上,让你在驾驶过程中不用分心一直看中控屏幕上的信息。新车采用全新的百度智能语音系统,支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发言者选择等功能。整个试驾过程中,别克eConnect在导航、听歌、交互方面都有不错的表现。新车还配备了无线Apple CarPlay和无线充电功能。怒GS还配备了自主研发的TuneMelody低音炮3D环声系统。别克愤怒GS也是第一款搭载这套音响系统的车。这套系统由七个扬声器组成,备胎仓库这里有一个独立的低音炮,是同级唯一的。在去大理各个景点的路上,有了高品质的音响系统,每一次的驾驶体验都不一样。

双十大动力组合7.9秒破百对十大动力组合,破百只需要7.9秒。因为我们是路试车,没有经历过多快破百。但是别克昂扬的GS动力组合和优越的场地调校试驾当天就下来了180公里。动力方面,1.5T发动机轻踩油门就能感受到推背的感觉。第八代Ecotec 1.5T荣获2021年中国心脏十佳发动机,第三届盘龙杯冬季世界十佳变速箱。说实话,别克昂扬的气势里充满了诚意。这台发动机虽然和朗威pro用的一样,但是代号不同,内部结构升级了,稳定性和整体能耗都达到了更高的水平,这样的组合可以输出135KW的最大功率。250N.m扭矩百公里加速仅需7.9秒,在同级别中基本在8.6左右,所以作为一辆运油车,这个加速性能已经很不错了。试驾过程中,起步时油门反应灵敏,但感觉不会突然跳出来。起步还是很从容的,起步、加速、提速全过程一气呵成。涡轮干预是平滑的和线性的,没有任何挫折。整个过程,无论是低速超车还是中速超车,都非常快,没有任何拖泥带水的感觉。

总结:对于消费者来说,很多人想买一辆SUV,但又不想失去对汽车的操控。别克绝对是个不错的选择。动力控制方面,助力转向补偿,方向盘抖动补偿等。,保证了司机以后给司机最好的反馈。别克一直比较注重安全。别克还配备了先进的主被动安全技术。新车采用BFI一体化车身结构,高强度钢材比例75%配备eCruise智能辅助驾驶系统,拥有ACC自适应巡航控制系统、LKA车道保持系统、FCA正面碰撞预警系统、PD行人识别等十大功能。别克昂扬作为别克SUV家族的全新力作,将主攻高端紧凑型SUV细分市场,操控有趣,乘坐舒适,同时兼具多功能和实用性。这是年轻人应该做的。别克SUV家族要满足更多消费者个性化、多样化的需求,市场表现应该不会错。让我们拭目以待。

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