8月14日，国内首条百车级市场化氢能源重卡运输线——易道氢能源重卡示范线投产仪式在保定举行。保定市委书记党小龙，市委副书记、代市长闫出席仪式。示范线已投产100辆氢重卡，搭载长城势能自主研发的100千瓦大功率燃料电池系统。产品的综合性能指标和安全性能水平可与国际先进水平相媲美。
这条示范线的投产，标志着长城大功率燃料电池系统正式进军氢燃料电池市场，正在从技术研发向产业化、市场化过渡，对于推动氢能汽车大规模应用，实现“二氧化碳排放峰值和碳中和”具有重要意义。
易道，全长59公里，是雄安新区建筑材料的主要运输通道之一，主要保障徐水储油库砂石骨料到雄安新区的运输任务，对推进雄安新区建设发展具有重要意义。为满足雄安新区砂石骨料需求，易道氢能源重卡项目已提前投产100辆，未来将逐步达到1000辆规模。氢动力汽车的首次应用，开辟了氢动力汽车应用的新领域，是保定打造工业交通绿色循环新模式的重要举措。
作为易路氢能源重卡示范项目，其动力系统的性能对保证项目的推广至关重要。这批重卡搭载的燃料电池系统是长城势能完全自主研发的100 kW级大功率燃料电池系统，突破了行业内的多项技术壁垒，具有高功率、高效率、高集成度、长寿命等特点。额定输出功率在110kW以上，系统寿命10000h小时，满足整车低温启动的高性能要求和重卡长续航、重载等各种复杂工况的要求，最大限度保障。
同时，该系统可根据不同车型的应用需求进行定制，零部件100%国产化，可降低整体成本28%左右，在场景需求、车辆匹配、成本控制等方面可有效推动整车开发和规模化应用。
作为智慧城市和绿色城市，雄安新区的规划纲要中多次提到绿色交通和智慧交通。此次投入运营的长城氢能重卡，实现了全生命周期和运输的“零碳排放”，搭载“氢能云”智能平台，可实时监控全生命周期所有车辆燃料电池系统的健康状况，实现智能网联和智能运输的深度融合。这些氢能重卡的“零碳”和智能化特征，完全符合雄安新区“建设绿色低碳城市”的战略定位，能够有效推动雄安新区高质量发展。
“氢城之力”推动多领域规模化应用，助力“双碳”目前实现。
目前，保定已成功携手北京、张家口、郑州等多个龙头城市申报国家燃料电池汽车示范推广城市群，同步规划重卡、物流、客运、乘用车四大运营场景，计划示范推广1330辆。氢能重卡项目的投产，为推动氢燃料电池汽车的大规模应用和示范做出了巨大努力。
在氢能汽车大规模应用方面，长城也在不断努力。目前已累计投入20亿元用于氢能领域的研发，实现了氢能和燃料电池产业关键零部件的完全“自主化”，构建了“生产-储存-运输-添加-应用”的国际级一体化供应链生态，同时打破核心技术壁垒，连接上下游产业链，力争在3-5年的示范期内建成国内首个氢能商业化。
同时，长城在北京、天津、河北等地布局了多个示范项目。除了这个“易行”项目，还包括北京新发地农批物流、天津氢能汽车绿色物流运输等多个项目。示范车辆数量超过1000辆，覆盖各个领域和类型的应用场景，驱动技术和产业的发展。
百辆氢能源重卡长城示范线成功投产，满足了“3060”二氧化碳排放峰值和碳中和战略目标背景下国家和市场对绿色能源重卡的需求，开启了氢燃料电池未来主要应用场景和商业应用的新篇章，有效助力京津冀协同发展和“双碳”目标的实现。
