在如今在硬派越野领域，坦克品牌的知名度还是挺高的，特别是在新疆、西藏等地区，路上随处可见坦克300、坦克500。前不久坦克旗下的第三款硬派越野车——坦克400Hi4-T也正式上市，新车共2个版本，分别为指导价27.98万元的机能版和28.98万元的超能版。本期看看这2个版本差别在哪？以及该怎么选择！
? 优缺点速览
优点:
1.?机甲风设计颜值高
2.?越野配置表现不错
3.?内饰豪华氛围足
4.?舒享配置丰富
5.?可油可电，免购置税，送绿牌
缺点:
1.?馈电时油耗较高，动力区别较明显
2.?外观造型接受度两极分化
外观方面大家都很熟悉了，都市机能美学的设计理念，非常的棱角分明，小编个人还是蛮喜欢的，但也有不少人接受不了，这点就见仁见智了。当然，在外观细节方面，外扩的轮眉以及外露的铆钉样式都很硬派。
整车尺寸长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距2850mm，定位中大型SUV。侧面采用凌厉的切割式线条设计，同时配备了侧踏板方便乘客上下车。较为方正的造型也使它拥有接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度达到800mm，还是挺强悍的。
尾部显眼的全尺寸备胎也是越野时重要的“后卫军。”尾部采用了电吸门的设计，基本在野外霍霍的都是泥土，开关尾门时仍可以非常优雅。两侧的分体式尾灯样式看着有些像挖掘机的挖勺，辨识度还是蛮高的。
整个内饰的豪华质感和配置可以说不会比同价位的SUV低，车内的豪华感和实用性都不错。配备三幅式多功能方向盘，液晶仪表屏＋中控大屏＋HUD抬头显示及流媒体后视镜组成了四屏互联，配置可不低，屏幕下方也保留了一整排实体的物理按键，这也大大提升了非铺装路面行驶时盲操的便利性。非常熟悉的坦克家族的电子档杆，前方还有两个50W的手机无线充电面板，实用性也不差。
动力方面，坦克400Hi4-T搭载2.0T涡轮增压发动机＋9HAT变速箱＋P2驱动电机共同组成的插电式混合动力系统，最大功率300kW，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速6.8秒，可加注92号汽油降低用车成本。37.1度的电池WLTC工况下可提供105km的纯电续航里程。
底盘悬挂为前双叉臂独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，非承载式车身标配智能四驱，拥有中央差速锁、后桥限滑差速锁，高配版可选装前桥限滑差速锁，可实现坦克掉头、低速蠕行等功能。
? 购买建议
坦克400 Hi4-T 2023款?机能版
官方指导价:27.98万元
作为入门版车型，整体的配置已经相当丰富了，拥有前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、L2级智能辅助驾驶、中央差速锁、后桥限滑差速锁、单天窗、固定侧踏板、手机无线充电、座椅加热、语音识别控制、分区语音唤醒识别功能、多色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动雨刮、前排多层隔音玻璃、三区空调等等舒享配置，完全不亚于同价位的任何一台豪华SUV，满足绝大多数消费者的使用需求基本足够。
坦克400 Hi4-T 2023款 超能版
官方指导价:28.98万元
在机能版的基础上多花1万元的预算后，可选装前桥限滑差速锁进一步提升越野性能。另外舒享配置得到了不少的提升:可开启全景天窗、电动侧踏板、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、HUD抬头显示、主动降噪、Nappa真皮座椅、前排座椅通风，主驾记忆按摩、流媒体后视镜、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、全车多层隔音玻璃等。这么一看，预算充足小编还是建议大家直接上顶配，毕竟多花1万元，提升的这些舒享配置可不止这点成本，即便自己花1万元出去加装都装不了这么多配置，更推荐一步到位直接上超能版。
? 总结
经过对比可以看出，28.98万元的超能版在配置方面多花费1万元，提升还是非常显著的。如果是有越野需求的消费者，坦克400Hi4-T还是挺值得购买的！当然，如果只是喜欢高大威武的硬派越野车，坦克400Hi4-T也完美的解决了传统硬派越野车油耗高的痛点，并且车内豪华丰富的舒享配置也不会输给任何一辆同价位的城市SUV，你觉得呢？
