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演绎中国超跑,中国第一台量产纯电跑车型昊铂SSR正式上市

近几年,自主品牌陆续在新能源领域里发力。现如今,大家又等来了中国第一台量产纯电超跑车型——昊铂SSR。其集无与伦比的驾控体验、引领潮流的科技美学于一身,攻克了众...

近几年,自主品牌陆续在新能源领域里发力。现如今,大家又等来了中国第一台量产纯电超跑车型——昊铂SSR。其集无与伦比的驾控体验、引领潮流的科技美学于一身,攻克了众多高端科技,致力于为塔尖精英带来全新“科技艺术品”驾乘体验。

事实上,早在去年昊铂品牌之夜上,昊铂SSR就已经迎来了首次亮相并开启了预售,同时也郑重地作出了于今年十月交付的承诺。今年10月9日,昊铂SSR兑现承诺,正式上市并完成了首批交付。据悉,新车共推出常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等3款车型,售价为128.6-168.6万元。作为中国首款量产的百万级超跑,昊铂SSR拥有前卫时尚的造型,航空级碳纤维的轻量化车身以及1.9秒破百的速度,为全球超跑爱好者们带来新的惊喜。

不单单是中国第一台量产超跑,昊铂SSR同时也是世界第一台量产纯电超跑。作为一款国产纯电超跑车,昊铂SSR身上最大的标签就是全国产。其从0到有,每一项技术、每一个零部件,几乎都是国内自研自产。除国内生产线外,就连轮胎、碳陶刹车这样的消耗配件,也均为国产配置。而全面启用国产,这个过程,也并不是我们想象的那样容易。

众所周知,超跑存在的意义,就是为了挑战汽车工业的极限。在中国,超跑这一概念,诞生于20世纪60年代。但中国的第一辆跑车却诞生于20年后,中国的第一辆量产超跑更是直到2023年10月9日才正式上市,交付到用户手中。这过程的艰难,可想而知!在昊铂SSR中国第一条超跑生产线正式投产后,昊铂共以1184个超跑专属设计标准,投入大量人力物力财力,构建严苛生产体系,为用户打造科技艺术臻品。而昊铂SSR的量产上市,更是标志着中国超跑的成功,重新定义了中国首个超跑生产标准。

在昊铂SSR正式上市之后,诸多明星名人、政商界学术界艺术界、行业垂媒、超跑车主等圈层代表出席,纷纷点赞昊铂SSR、认可昊铂SSR所取得的成就以及行业领衔地位。在9.19-9.21浙赛举办的为期三天的媒体试驾会活动中,昊铂SSR百公里加速1.9秒极致性能以及极佳的底盘操控性更是得到了现场验证,实力印证中国制造的顶级实力。

毫无疑问,昊铂SSR正在以中国超跑的身份,为中国超跑事业开创一个全新的未来,让更多自主品牌得以打开超跑世界的大门。

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