作为2023年最受瞩目的压轴车展，广州车展于11月17日正式拉开帷幕。鉴于从上海车展一直延续到东京车展的新能源造车热，在本届广州车展上，我们可以看到主角依旧是来自本土的新能源汽车。不过，让人始料未及的是，车展开幕当天，由广汽丰田举行的现场发布会热度居然一度盖过了造车新势力的风头。这是什么情况呢？
丰田第九代凯美瑞领衔，携多款重磅新车亮相
原来在现场，广汽丰田不仅首次展出由丰田旗下改装品牌“MODELLISTA”打造的特别定制版赛那和汉兰达，同时发布并上市了新品牌序列下首款越级智电SUV铂智4X。在技术层面，广汽丰田还向所有人展示了最新的产品开发体系，并带来了依托全新开发体系打造的全球换代车型——第九代凯美瑞。
除此之外，依托全新架构、平台、座舱和生态，在本届广州车展，作为东道主的广汽丰田还一连发布了两款全新纯电概念车，其中包括一款A+级智能纯电SUV以及首次亮相的C级智能电驱轿车。与此同时，广汽丰田宣布将以中国速度创造中国体验，响应中国顾客对高品质智电汽车的革新需求。
品智引领 油电共进
那么，广汽丰田将如何做呢？这离不开广汽丰田全新的企业战略。为了更好地适应中国汽车消费市场变化和消费者需求，广汽丰田将深度融合股东双方的优势资源，从以往单方面的“拿来主义”迭代至“融合共创”的新合资体系，并提出要做全球领先、最懂中国的新合资车。
在全新的合资体系下，广汽丰田将开展比过去更有力度、深度的智电转型，从品牌、产品、技术等多维度重构新能源竞争力，实现电动化和智能化“双进阶”。在发展规划中，广汽丰田还意识到，新战略不仅要全擎发力，推进全方位电动化；还要加电前行，加码纯电；更要品智兼备，保持焕新智能体验。此外，广汽丰田还将加大对售后服务领域的投入，持续提升客户满意度，致力于成为合资新时代的顶流。
更“适合中国体质”的合资电动车
值得一提的是，在本届广州车展上，我们有幸抢先试驾了广汽丰田铂智4X。经过一番体验后，这款车型在媒体圈引起了广泛关注，原因有以下几点。
首先，广汽丰田铂智4X的市场定位区别于传统丰田新能源车，其作为广汽丰田首款突破自我价格体系、突破入门门槛、突破油电价差的新品牌序列车型，它的诚意让人满意。价格层面，新车推出四款车型配置，官方指导价17.98-23.88万元，结合入门就有615km纯电续航的配置来说，横向对比同类续航产品，性价比拉满。
其次，广汽丰田铂智4X定位越级，以中高端市场为目标，新车采用全新设计语言，车身线条行云流水，外观大气磅礴，给人一种强烈的视觉冲击感。同时全系车型具备长达2850毫米的轴距尺寸，基于轴距优势，后排空间纵深达到1000毫米，拥有比肩豪华D级轿车的空间表现，能给家庭用户带来与众不同的空间舒适感。同时，车内采用了大量软性材料进行包覆，配以精细的工艺制作，使整个内饰焕发出全新的现代感。
在智能交互体验方面，广汽丰田铂智4X一改传统，全系标配8安全气囊，并且将准L3级别T-Pilot智能驾驶辅助设为标配项，实现了科技平权，强化了出行安全感。此外，针对国人日常出行场景所需的智能便捷使用需求，新车提供带透明底盘的全景影像、智能泊车、人脸识别、数字钥匙等功能，结合新车不到20万起售的价格来看，可以说是“一键买齐高配智能体验”。
而在中国消费者关心的续航方面，广汽丰田铂智4X此次表现远远好于预期，具备了长续航能力。经国内权威垂直媒体实测，铂智4X在直流快充条件下SOC 35%-80%仅需26分钟，充电速度表现良好；SOC 35%-95%快充时间50分钟，达到主流水平；城市工况续航达成率为96.6%，数据表现优异；高速工况续航达成率为65.5%，达到主流水平。
动力层面，广汽丰田铂智4X四驱560 MAX最让人惊艳，新车搭载总输出功率达到160kW的双电机，0-50km/h加速仅需３.４秒，再加上X－MODE四驱越野辅助模式的倾力加持，在全新Grip-Control智能蠕行模式的帮助下，可以轻松兼顾随心所驭的公路驾控体验，以及涉及多种复杂路况的越野通过能力，而在驾驶乐趣得到提升的同时，这套动力系统也全面拓宽了用户电动出行的生活半径。
